Hallo

Bin gerade dabei beim Pleuellagerschalenwechseln...

Ich hab bereits den Achsträger demontiert damit ich die Ölwanne abbauen kann (die 2 Imbus-Schrauben innerhalb des Getriebes nicht vergessen --> werden sichtbar wenn man die Motorschwungmasse entsprechend verdreht...).
So, die Ölwanne ist runten und das Saugrohr von der Ölpumpe ist auch schon weg.

Gerade hab ich das Pleuellager vom 1. Zylinder geöffnet und ich war echt überrascht: mit über 275.000 km keine Riefen erkennbar!!!!


Allerdings hab ich nun ein Problem:

Ich bekomm die Pleuelschraube aus dem Pleuel nicht heraus !

Wie habt ihr das gemacht? Mit Gummihammer herausgeschlagen

Zitat von audiavus

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entweder mit holz oder nem anderen "weichen" gegenstand....

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Ich habs mit einem Hartgummihammer probiert, aber die Pleuelstange drückts bei jedem Schlag nach oben weg auch wenn man mit der Hand gegenhält.... Und obs da negative Folgen durch die Schläge gibt weiß ich auch nicht...

Also irgendwie ist das immer alles leichter gesagt als getan

So, habs geschafft, ich hab das Pleuel so weit wie möglich von der Kurbelwelle entfernt und dann mittels einen Schlosserhammer und 3-4 kräftige Schläge die Pleuelschrauben ausgetrieben, ging dann nach anfänglichen schwierigkeiten rucki-zucki...

hallo ich hab das gleiche problem, ich bekomme diese scheiß pleuelschrauben einfach nicht raus.....hab mir schon ein flacheisen mit loch gemacht um den kolben samt pleul zu fixieren aber die schraube will einfach nicht rauskommen, gibts denn das?