Hallo,
ich hab jetzt seit 2 Jahren meinen Audi 90. Er ist mir aber inzwischen etwas zu langsam geworden und ich hatte die Idee ihn mit einem Turbo-Motor aufzurüsten. Jetzt hab ich davon aber leider nicht so viel Ahnung und hätte ein paar Fragen.
Hat hier schon mal jemand einen solchen Umbau gemacht und weiß ob ein RS2 Motor passt?
Sollte ich ihn auf einen RS2 Motor umrüsten oder lieber den 7A aufladen (Der hat nämlich schon 215000km drauf und er qualmt beim Schalten und beim Anfahren. Werden wohl die Kolbenringe sein, denn die Dichtung ist neu.)?
Wäre nett wenn ihr mir eure Erfahrungen weiterleiten würdet.

MfG
Mario

Zitat von schorsch9999

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Sauteure Reifen/Felgen

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Komm komm komm

Zitat von schorsch9999

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... na mit Geschwindigkeitsindex Y (bis 300km/h) und diesem Höhen/Breitenverhältniss ist die Auswahl an günstigen Reifen dünn gesäht (solltest du doch am besten wissen)

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Wieso, gibt doch den

Star Performer UHP
Asiatischer Hochleistungsreifen mit innovativer High Performance Technologie
245/40 ZR17 91W

Für um die 60?!

Mal ehrlich... die Scheisse würd ich nichtmal aufm Fahrrad fahren.

So um die 130-150? musste pro Reifen investieren damit du was ordentliches kriegst...

Wobei ich echt erstaunt bin über die momentane Reifentechnologie. Guter Grip und annehmbarer Verschleiß! Da erinner ich mich immer an die 5-Zylinder Limo Zeiten... Ein Satz Toyo Proxess T1R hat ungefähr 7000km gehalten



Nichts destotrotz hätte ich meine Limo auf RS2 umgebaut, wenns n Quattro gewesen wäre...



Aber hier mal ne Kleine Kostenaufstellung die bei mir wahrsch. ähnlich gelaufen wäre wie bei dir:

ADU Motor inkl. Anbauteile: 5500?
CRB Getriebe: 900?
Bremsanlage Porsche groß: ca. 1800?
RS2 Differential: 500?

Das Fahrwerk musst du übrigens auch zwingend ändern, ist sonst gemeingefährlich mit sonem Hawai-Fahrwerk durch die Gegend zu gondeln. Mein TÜV'ler hätte sich mit dem KW Gewinde V1 begnügt.

Wie du siehst n ziemlicher Aufwand aus dem 90er >300PS rauszuholen. Viel geiler wär doch ein V8 wie der Weigel...
Aber naja... bei der Vorderachse lieber nicht!

Lasst uns alle Subarus (WRX STI) kaufen

Zitat

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Nur würd ich das in deinem Fall (10 Jahre Quattro-Edition!!!) NIE und NIMMER machen!

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Warum würdest du es denn da nicht machen? Am 7A Motor müsste ich sowieso viel machen, damit er wieder sauber läuft (natürlich weniger Arbeit als ein Umbau). Von außen würde ich den Wagen nach dem Umbau auch original aussehen lassen. Ist die 10 Jahre Quattro Edition denn so besonders? Ich hab nämlich noch nie wirklich Infos darüber gefunden...

Das der Umbau sau teuer wird hab ich mir schon ausgerechnet. Ich hab dafür auch extra schon meinen A6 3,2FSI verkauft
Das KW Gewinde V1 ist schon ziemlich geil, das hab ich im Corrado. Für den Audi 90 hatte ich an ein Bilstein gedacht. Hat hier irgendjemand Erfahrung damit und kann mir was dazu sagen?
Passt der RS2 Motor denn gut oder muss viel geändert werden?

Zitat von schorsch9999

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Was von deinem Astatischen Hochleistungsreifen zu halten ist, lassen wir jetzt mal außen vor, aber diesen Reifen dürftest du sowieso nicht Fahren, da der RS2 (also folglich auch bei Umbauten) wie schon Geschrieben nur mit Geschwindigkeitsindex Y gefahren werden darf!!!
Außer du möchtest das ganze Jahr mit Winterreifen fahren...

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Y ist doch bis 270km/h freigegeben, und der RS2 fährt doch laut Schein nur 262

Zitat von rs80

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Zitat von schorsch9999

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Was von deinem Astatischen Hochleistungsreifen zu halten ist, lassen wir jetzt mal außen vor, aber diesen Reifen dürftest du sowieso nicht Fahren, da der RS2 (also folglich auch bei Umbauten) wie schon Geschrieben nur mit Geschwindigkeitsindex Y gefahren werden darf!!!
Außer du möchtest das ganze Jahr mit Winterreifen fahren...

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Y ist doch bis 270km/h freigegeben, und der RS2 fährt doch laut Schein nur 262

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und weil er laut schein 262 fährt brauchst du reifen die mindestens so viel können... oder?

Wieder was dazu gelernt

Dann kann ich wohl doch keine Star Performer kaufen...