Mein Kilometerzähler will nicht die neue runde Zahl erreichen !




Seit ca. 200 Km steht er auf 199.999 Km und bewegt sich nicht weiter.
Während der Tacho ohne Probleme seinen Dienst verrichtet.
Woran kann das liegen ?


großes Bild: http://www.bilder-hochladen.net/files/ebpb-1-jpg.html

Gruß
ncc1701a

ich habe nun das Kombiinstrument mit dem Tacho ausgebaut, aber wie
stelle ich nun den Kilometerzähler zurück. Ich habe Angst das ich etwas
beschädige.

:-( Es sind schon eine Teile des Kombiinstrument abgefallen. Die schienen
aber schon vorher einen Schlag bekommen zu haben. Da laut Angabe des
Verkäufers (2006 und 70.000 km weniger) ist der Kilometerzähler schon
einmal um ca. 100.000 Km von einem der anderen Vorbesitzer zurück
gedreht worden.

Ich hätte auch kein Problem die eigentlichen Kilometerleistung von ca.
300.000 Km einzustellen und damit weiter zufahren.

(Mein alter Audi 90 115 PS hatte 330.00 Km auf dem Tacho + 36.000 Km
auf dem 1. Tacho )

Gruß
ncc1701a

Der kleine Zahnrad geht kaputt, innen. Das ist auch kompatibel mit dem Volvo-series (850!) oder mit beliebigen aus Audi B4, C4 , B3 tachos.
Man darf den Zahnrad NIE ölen, er geht einfach schwammartig und die Zähne brechen ab.

Hört sich vielleicht blöd an, aber wie bekomme ich die Tachonadel ab?
Ich habe Angst, dass ich sie beschädige. Der Versuch war mit zwei
Schraubenzieher, die Tachonadel von der Welle zuziehen, um an die
unter der Tachoscheibe liegend Schrauben zukommen, die das alles
zusammenhalten.

ncc1701a

Nee, das ist absolut keine Blödsinn! Ich kenne leider keine wirklich zuverlässige Lösung dazu.

Man muss die Nadel einfach abziehen...es ist echt ein kritisches Verfahren! Am C4 es ist deutlich besser ausgelegt da unten den Nadel ein Stahlring liegt, darauf kann man 2 Schraubenziehern simmetrisch auflegen und aufwärts pressen / zwingen. Beim B3 gibt es leider noch nicht. Die Nadel konnte bei mir in einem Stück nicht ab. es war wahnsinnig stark draufgepresst oder oxidiert... .ich musste einen von einen 1,8S schaffen. Mein Freund hat leider den Tachowelle gebrochen, auch wegen der genannte Oxidation. Es stellte zum Glück heraus, dass die Geschwindigkeitsgeber Einheit, also das Teil mit dem Welle kann auch aus 4-Zylinder 1,8S Audi stammen - wenn etwas schiefgeht!! Das ist etwas beruhigend. 8) Aber ich hoffe das mit gemütlichen Zwingen wird die Nadel bei Dir abrutschen (die Welle is konisch).

habe den tacho bei mir mit einem vom 2.0 liter getauscht da der aber nur
bis 220km/h zählt hab ich meine tachoscheibe drauf gemacht aber jetzt
stimmt der ja nimmer
kann ich den tach vom km zähler trennen ??

hab mal en foto gemacht im ersten moment hab ich mich gefreut lach
sind aber laut navi 215

Zitat von piefge84

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hab mal en foto gemacht im ersten moment hab ich mich gefreut lach
sind aber laut navi 215

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bei 6000 U/min währ ein wenig zuviel

kann mir mal jemand sagen wie groß die schräubchen im zifferblatt sind und woher man sowas bekommen kann?