Hallo,
Da ich meinen 7a über den Winter etwas gutes tun wollte und ein neues Lenkgetriebe,neuen Kühler etc. montiert habe,springt er jetzt nicht mehr an.

Im Fehlerspeicher stehen:
2111
2112
2113

Ich kann mir das nicht erklären,nach dem Zusammenbau ist er beim ersten mal direkt an gesprungen,und jetzt nicht mehr.

vielleicht noch was wichtiges:

Die Verteiler Kappe ist an einer stelle,da wo das Kabel aufgesteckt wird,gebrochen.(Schon neu Bestellt)

und kann es sein das noch Luft im Einspritzsystem ist,aber das müsste nach unzähligen Start versuchen,doch auch weg sein oder??

und der Verteiler Finger,muss der auf der Eingerbung am Verteiler stehen,des 1.Zylinders.denn das tut er auch nicht.

achso ganz vergessen:

einen Zünfunken habe ich.
Kann das dann überhaupt sein mit dem Fehler speicher??
Gruß Daniel

Hallo zusammen !
Habe momentan das Prob. das mein Motor nicht anspringt Fehlerspeicher sagt 2.1.1.2 OT-Sensor habe Dehzahlsensor mit dem OT gewechselt und der Fehler ist nicht mitgewandert (Quasi ist immernoch 2.1.1.2.)Danach anlasser abgebaut um ein blick auf den OT-Stift zu werfer doch der sah auch nicht demoliert aus oder so,
jetzt weiß ich nicht was ich für möglichkeiten habe um diesem mysterium auf die Schliche zu kommen ich hoffe jemand kann mir helfen.

ist schwer zu sagen wie messe ich das am besten und wie groß war der abstand 7mm glaub ich

Kann ich das denn mit der fühlerlehre messen wenn das Getriebe noch dran ist

Klar kannst du das.
Jedoch musst du dann den Geber ausbauen und von Oberkante Fühlerhalterung auf den Stift messen.
Dann musst du nur noch den Fühler gegenmessen und die Werte subtrahieren.
Am besten mit einer digitalen Schiebelehre.

Gruß
Matthias

Hi!
die Idea mit dem gegenmessen war nicht schlecht aber umsetzung war nicht so glorreich FALLS ich richtig gemessen habe (Total beschießen zu messen) habe ich einen abstand zum stift von ca.1mm

Also gehen wir mal davon aus der Abstand zum Stift ist im Toleranz bereich welche ursache könnte der Fehler 2112 noch haben. Bin mit meinem Latein am ende.

Hey schrosch !
Könntest du mir vieleicht Step by step erklären wie ich das machen soll
habe bis jetzt noch nie mit dem Multimeter gearbeite, muss der Sensor mit dem Stecker Verbunden sein der zum Steuergerät geht und was muss ich auf dem Mulimeter einstellen.
Danke!

Abend zusammen!
Habe immer noch das problem mit dem Fehler 2112 jetzt hab ich im WWW eine Info gefunden das ein Fehler vor dem Motorstart den Fehler im STG Hinterlegen kann, meine frage ist muss der OT-Stift oder der Geber dafür verantwortlich sein das der Motor nicht startet oder spuckt er den Fehler auch aus wenn irgendein anderes Problem aufgetreten ist.
Ich meihne nämlich das irgend ein Fehler beim starten hinterlegt werden kann obwohl die Sensoren ect nicht dafür verantwotlich sind.

Hie ein änlicher Fall http://www.motor-talk.de/forum/20v-sprin...n-t3874566.html