Hallo.
hab mich gerde erst registriert.
Also mein problem. Hab mir letzte woche ein Audi Coupe 20V Fronti gekauft. Bj 91
Hab ihn zwar noch nicht angemeldet aber ich konnte schon feststellen das mein ölruck nicht stimmt.
Der öldruck bei kaltem Motor ist 2 bis 2.2bar
bei warmen Motor geht er runter auf 1 bar.
Beim gas geben zeigt er nich mehr wie 2.5 bar an.
Motor läuft aber sauber ohne zu tackern. Warnleuchte kommt auch keine.
Hatte ihn vorhin mal im stand fast ne stunde laufen aber auch die öltemperaturanzeige schlug nicht aus.
Was könnte das sein?
Also wie gesagt Motor läuft ruhig und sauber.

Hoffe auf antworten.
Danke

Ne habe jetz nur die Werte abgelesen von den zusatzinstrumenten

Zitat von audiavus

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ist der Öldruck mit einem Richtigen Manometer gemessen worden oder ist das die Anzeige vom Audi-Schätzeisen?

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Wenn du Audi Schätzeisen schreibst... gibts doch bestimmt was anderes?
Was da passt?
Solte dies so sein geb mal bitte einen Link bzw welches Bauteil/Hersteller ist besser.

mfg Rogo

Guten Morgen.
Ich habe schon die suche benutzt.
Aber so ein problem wie ich habe, habe ich nciht gefunden.
Motor läuft sauber, warnleuchte kommt keine aber der öldruck geht nicht höher als 2bis2,5 beim gas geben und in standgas nur 1bar.
Kann ich da nun fahren sollange keine warnleuchte kommt oder lieber stehen lassen.
Die öltemperaturanzeige ging ja auch nicht als ich ihn gesten ne stunde laufen lassen habe. Oder schlägt die nur bei last und fahrt aus.
Oder eventuell Motorteperaturgeber defekt?
Und mit dem Öldruck eventuell Öldruckgeber defekt?
Das macht mich verrückt wenn am auto was nicht geht. Und noch dazu bei so ein thema in sachen öldruck.
Also wäre schön wenn ihr mir da helfen könntet.
Kenne mich noch nicht aus mit dem 7A motor.
Mfg Michl

Vielen dank für deiner Antwort.
Da ist dann wohl der 1.8bar schalter defekt oder?
Mit einem defekten Öldruckschalter kann man wohl ohne probleme fahren?
Hydros klackern nicht motor läuft ruhig. Deshal hab ich mich ja gewundert. Ich kann vollgas geben und der zeiger geht nicht über 2.5 bar und im wärmen zustand zeigt er 1bar im LL. Das ist ja auch bedeutend zu wenig.
Gibt es paar gute seiten wo man so ein Öldruckschalter bestellen kann oder generell ersatzteile für diesen Audi.
Mein Schalthebel ist auch ein wenig ausgeschlagen da bräuchte ich auch paar teile.
Mfg Michl

Den öldruck kann ich ja in jeder freien Werkstatt prüfen lassen oder?

Wenn wir schon mal beim Thema öldrück sind mein Motor hat jetz 173000 km runter. Ist es von vorteil die pleullagerschalen vorsorglich zu wechseln oder muß ich bei diesem km-stand noch keine bedenken haben.
Wie gesagt habe den Audi erst seit letzte woche und will natürlich lange dran freude haben. Deshalb will ich was wartung und pflege angeht alles richtig machen.
Ich nehme auch gerne tips und ratschläge an was bei diesen Audi zu beachten ist.
Es ist bereits ein Faceliftmodel mit B4 haube. Wäre in dieser Art einer der letzten von band gelaufenen.
Mfg Michl

Es ist eines der wenigen Coupe aus den letzten produktionswochen welches als typ 89 bereits die b4 front bekam. (Fronti)
So wie er da steht gab es ihn glaub ich nur etwa 300 mal und 2010 waren davon noch 39 in deutschland zugelassen. Aber egal.
Also fahr ich erstmal mit den alten lagerschalen.
Ich bin auch nicht so einer der pausenlos den begrenzer sucht.
Mfg Michl

Hallo.
Also laß ich die Pleullager erstmal drin. Wie schon geschrieben läuft der Motor ja ruhig und ohne zu tackern.
Den Öldruck laß ich mal messen bei ner Werkstatt.
Sollte wirklich der Öldruckgeber defekt sein, wo kann ich denn im Internet so ein geber bestellen?
Mit dem Faceliftmodel (B4 Haube) hat mir der Vorbesitzer so gesagt.
Der hat schon 20 jahr mit den Audis der älteren generation zu tun. Fährt auch rally.
Ist sonst noch was bei dem 7A zu beachten um lange freude dran zu haben auser regelmäßig ölwechsel 10W60 und Zahnriemenwechsel und natürlich warm fahren?
Ist ja eigentlich ein recht robuster Motor oder?
Ich bin auf alle fälle erstmal happy ein zu haben der auch noch gut in schuß ist. Kann es schon gar nicht mehr abwarten ihn anzumelden.