Ich bin im Moment daran, einen 2.6l 5-Zylinder zu bauen. Der Kopf wird zur Zeit bei einem ehemaligen Spiess-Mechaniker kpl. bearbeitet. Als Nockenwelle kommt die 272° Schrick (Hydro) zu Einsatz. Eine Kurbelwelle mit 95.5 mm Hub und Speziell angefertigte Kolben warten auf den Einsatz. Langsam stellt sich die Frage nach der Zünd/Einspritzanlage. Es soll auf jeden Fall eine vollelektronische Anlage verbaut werden. Es stehen im Prinzip folgende 3 Anlagen zur Auswahl:
- Hitachi vom 20V Sauger
- Bosch Motronic vom 20V Turbo (3B)
- TriJekt

Bei den ersten beiden Varianten stellt sich die Frage, wer mir das Ding entsprechend gut abstimmen kann. Bei der Motronic habe ich im falle meines Uri's schon entsprechend schlechte Erfahrungen sammeln dürfen...
Die TriJekt wird von meiner Werkstatt empfohlen und könnte auch da abgestimmt werden. Eine kpl. Motronic (3B) liegt aber schon länger in meinem Lager ...

Was meint Ihr?


Gruss Markus

Dass der Motor erst einmal mit der Hitachi vom 20V läuft ist mir klar, genauso dass er dies auch mit der Motronic vom 3B macht. Die Frage ist bei beiden, wie es mit dem Abstimmen auf meinen Motor aussieht. Wer kann dies zuverlässig machen, dass dabei auch was gescheites raus schaut? MIt welchen Kosten ist da zu rechnen.
Bei der Trijekt habe ich zwar auch Abstimmungskosten, jedoch kann ich da im Extremfall auch selbst eingreifen. Allerdings habe ich da keine Klopfregelung und das macht mir etwas Bachweh. Einzelzündung ist definitiv kein muss.


Gruss Markus

Zitat von schorsch9999

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Die MPI kann dir eigentlich jeder Chip Tuner abstimmen, die Frage ist eben wie gut die Abstimmung dann durchgeführt wird.

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Genau, und da mir ein angesehener Tuner für einen Haufen Geld einen Scheiss bei meinem Uri zusammen programmiert hat, greife ich sicher nicht mehr auf den zurück. Es sollte doch jemand sein, der auch einen Sauger abstimmen kann und darin Erfahrung hat. Dass eine saubere Abstimmung nicht in 2-3 Stunden erledigt ist, ist mir bekannt.

Zitat von schorsch9999

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Das gilt aber bei allen genannten Auswahlmöglichkeiten.

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Das ist mir klar.

Zitat von schorsch9999

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Am besten dafür gleich eine Breitbandsonde mitverbauen

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Das ist eh vorgesehen.


Gruss Markus

Hallo Markus,

also ich würde wahrscheinlich zur Hitachi greifen. Nen guten Abstimmer hätte ich an der Hand wenn interesse besteht. Können ja bei uns am Treffen mal quatschen....

Mfg Andy

PS: ich bau im Moment auf freiprogrammierbare um wegen des wegfalls Lmm. Das wäre bei dir kein Thema, oder?

Zitat von Coupe Andy

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ich bau im Moment auf freiprogrammierbare um wegen des wegfalls Lmm. Das wäre bei dir kein Thema, oder?

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Die Trijekt ist frei programmierbar. Würde aber auch bei der mit einem LMM fahren.
Quatschen beim Treffen bei Euch ist eh klar. Was habt Ihr denn im Moment für eine Schneehöhe?


Gruss Markus

Hallo Markus,

also wenn du sowieso mit Lmm fahren willst dann auf alle Fälle die Hitachi wegen der bestehenden Klopfreglung. Mit nem Emulator lässt sich auch die Hitachi ganz easy abstimmen...
Der Schnee ist soweit weg bis auf die Stellen an denen keine Sonne hinkommt aber jetzt kommt ja eh der Frühling

Mfg Andy

Das Problem hat sich insofern erledigt, als dass ich eine Projektänderung vorgenommen habe und jetzt den rumstehenden ABY aus unserem S2 Avant einbauen werde und damit so viele Fragezeichen um den 2.6l 10V-Sauger umgehen werde.


Gruss Markus