hier mal ein kleines Bild von der Anreise zu der Quattrolegende
War mit ner kleinen Gruppe unterwegs *ggg* 20V; 20V; 20V; 10V; 10V natürlich alle 89Q
Noch ein paar Worte zu meinem Audi. Läuft super der kleine. Motor hat jetzt seit letzer Woche 1000 km auf der Uhr und macht keine Probleme. Verbrauch war am Wochenende extrem geil. 8,6L auf 100km :)
Hoffentlich bleibt das auch so.
Der Tüv hat mir brav das H&R Gewindefahrwerk und die Nowak Auspuffanlage eingetragen.
Heute war ich dann beim Gutachter, weil ich ja für die Youngtimerversicherung nen Nachweis braucht. Laut Classic Data lieger der Preis für meinen 20V mit Note 2 aktuell bei 5800?. Letztes Jahr war er um 1400? billiger. Was für eine gute Wertanlage spricht
Soviel dazu...
Nun zur Legende. Ich fands einfach nur Hammer... Alleine schon die Audi´s von Dutter zu sehen und hören. Die Showeinlagen vom Klausner (der Typ is echt nur noch krank) ^^ Und all diese Sportquattros *sabber*
Fotos hab ich ein paar gemacht, muss ich aber noch bearbeiten. Wobei es eh schon wieder so viele Videos in Youtube gibt, dass die her eh fehl am Platz sind.
So, das zu meinem letzten Wochenende... Es wird weiter am Audi geschraubt. Nächste Baustelle -> Schiebedach. Das geht schwer zu öffnen und der Motor streikt dann nach ein paar cm
Wer da ein paar gute Tipps für mich hat, immer her damit.
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Und mein Gutachten, das ich für die Versicherung gebraucht habe. Zahl jetzt nur 290? in der Saison für den Audi. Vollkasko bei 300? SB.
Denke mit der 2+ kann ich sehr zufrieden sein. Ich hoffe ihr findet ned zu viele Details auf den Fotos die noch ned passen. Es gibt noch viel zu tun. *seh grad die rostige Schraube vom Hitzeschutz*
Bin die letzten Tage fleißig am Klimaleitungen verlegen. Jetzt hängt mal probeweise der alte Klimakondensator mit drin. (kann mir jemand nen guten Hersteller empfehlen beim neuen?)
Hoffentlich ist der Kompressor den ich aus dem Schlachter hab noch gut. Sonst wird's nochmal teuer.
Zitat von remmus(kann mir jemand nen guten Hersteller empfehlen beim neuen?)
gib doch bei Ebay die Teilenummer 893260403L ein es kommen etliche. Ich habe einen vom NRF genommen
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Audi 5 Zylinder FORUM
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15.07.2015 21:10
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Motor - Der Einzigartige
