Hallo an alle, bin neu hier.

und zwar geht es um einen permutweißen 20v 7a quattro coupe bj 89 mit alter MPI und Fächerkrümmer.

Meine frage wär ob in dem Sicherungssteckplatz vom Kraftstoffpumpenrelais eine Sicherung dauerhaft gesteckt sein muss wenn man die diagnosestecker unter dem KI hat, sprich keine Motorkontrolleuchte zum ausblinken hat?
Hatte Probleme mit dem leerlauf und mir kommt vor als würde hätte er einen besseren Leerlauf wenn die Sicherung nicht gesteckt ist.

Danke an alle im voraus.
Denke wir werden uns in Zukunft öfter hören.

mfG

Ok danke erstmal für die schnelle antwort.
Welche folgen hat das stecken der Sicherung im fahrbetrieb und was bewirkt es eigendlich?

mfG

ok danke dir, dass erklärt so einiges.

andere frage hätt ich noch und zwar wie viel Umdrehungen ist bei euren die leerlaufschraube herausgedreht ca?

Muss eine halbwegs gute leerlaufeinstellung finden bis ich die grund Einstellung ,ache dauerts noch da der Auspuff noch nicht dicht is.

mfG

ok danke nochmal für die schnellen antworten.

mfG