ist das die Sicherung im Kraftstoffpumpenrelais? weil die soll ja nicht stecken.....

was hast du schon alles getestet? viel braucht der Motor eigentlich nicht.... Sprit da? Zündfunke da?

naja, versprech dir von der Blinkcodeausgabe nicht zu viel, erst recht wenn der Motor gar nicht startet. Da steht dann mit Sicherheit der Fehler 2111 und 2113 drin. Da du die Bauteile ja geprüft hast, bleibt nicht mehr viel über, was ein Motorstart verhindert, oder zumindest funke oder Sprit

- ist der OT Stift im Schwung noch vorhanden?
- Steuerzeiten nochmal Prüfen: Markierung am NW Rad, Keilriemenscheibe, Kupplungsglocke UND Zündverteiler auf Position? wirklich bei allen 4 Stellen nachgucken. Wärst nicht der erste bei dem am NW Rad oder am Zahnrad hinter der Riemenscheibe die Passfeder abgeschert wär...
- sind die Sicherungen unter der Roten Kappe (Nr. 27 und 28 ) i.o.?
- Masseverbindung am Saugrohr 100% i.O.?
- und, gaaanz blöde Frage, OT und Drehzahlgebersensor sicher richtig rum eingesteckt? Nicht das im Halter der OT anstelle des Drehzahlsensors hockt und umgekehrt...

alle anderen Fehler sind erstmal Wurst, da für den Motorstart irrelevant

es sind 2 (aber mit diversen Einzeladern). Das sie dran sind bedeutet nich zwingen das die auch Verbindung haben. Klemm mal die Baterie ab und mess den Durchgang von der Polklemme zum Motor Stg (pins hab ich leider vom alten STG nicht zur Hand, muss mal in meinem Archiv gruschdeln...)

Wichtig auch das Masseband zum Motorblock, kann augenscheinlich gut aussehen, trotzdem kein Durchgang haben.....

Kannst du mal ein Foto einstellen vom Zündverteiler (ohne Verteilerkappe), wenn der Motor auf OT steht?

meinst du die im Blech unterhalb des fingers? Es gibt eine aufm Alugussrand des Verteilers, auf diese muss der Finger und die Kerbe im Blech exakt zeigen. Und ich meine die auf deinem Foto zu erkennen...

ich meine die die ganz außen am rand ist, am Verteilergehäuse ins Alu geprägt, genau aufm Foto meine ich die direkt am Hallgeber zu erkennen...

ok, das wäre ja richtig. Bei der Gelegenheit: ist noch ein Plastikritzel verbaut oder schon eins aus Metall?

Du kannst den Verteiler mal nicht ganz festziehen, dann eine Hilfsperson starten lassen und den Verteiler leicht verdrehen im bereich der Markierung. irgendwann müsst sich was tun.