hallo bin gerade dabei mein 3b motor zu überholen und spiele mit dem gedanken ihn zu bearbeiten (einlass und auslass)er soll hinterher die thomm schmalz softwehr mit 250kba sensor bekommen 8) .
muss ich trotzdem die softwehr anpassen lassen ? mfg andreas

Sind die von Lehmann bearbeiteten ZK grundsätzlich zu empfehlen?
Oder sind die auf irgendwas bestimmtes ausgelegt?

Er hat z.B. zusätzliche Wasserbohrungen im Kopf angebracht???
wo im kopf könnte man ja gerade mitmachen

Mein S2 ist angeblich umgebaut worden von Lehmann.

Wenn ich den Motor mal zerlege (in den nächsten zwei Jahren) werde ich Bilder vom Kopf und vom Triebwerk online stellen.
Ich kann nur soviel sagen, dass ich 1 bar Ladedruck habe und mein S2 mit 3B Motor um einiges besser geht als ein serienmäßiger ABY.

Vorher gehts leider nicht -> Don´t touch the running system

zwei jahre sind zulange hat noch jemand eine idee wo die zusatz wasserbohrunger sein könnten

wieviel so eine kopbearbeitung bringen kann in verbindung mit den richtigen komponenten zeigt ein golf pl kopf den die firma emmenegger
power in alpnach/ch für mich gemacht hat.in verbindung mit schrick 276
wellen,erleichtertem schwungrad,supersprint fächer,sportkat und remus
komplett in 59,5 mm.180 gemessene ps,das heisst 51 ps mehr als serie
ohne das ein steuergerät abgeändert wurde.jetzt adaptiere das auf den 3b.der golf ist dem original in jedem drehzahlbereich überlegen und das enorm und die altagstauglichkeit ist nicht eingeschränkt.
wobei ich dazu sagen muss das ich bei so einer bearbeitung nicht den rs2
lader favorisieren würde sondern eher den k26,wenn denn der lader wechsel noch dazu käme!