Ja, die oberen Lager auf jeden Fall beim Erneuern vom RS2 nehmen (Sputterlager)!
Die unteren sind bei allen 5 Zylindern die gleichen.

Die Pleuellager waren schon immer ein Schwachpunkt beim Drehzahlmotor 7A (wie du ja jetzt am eigenen Fzg. erleben konntest)

Zitat von Sauger

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Und was ist mit den Hauptlagern auch die vom Turbo nehmen Ich weiß nicht in wie weit die sich unterscheiden

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Wenn schon, denn schon.
Wobei die sowieso mittlerweile alle in die vom RS2 ersetzt sind

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Welche oberen Lager sind gemeint?Die Pleullager oder wie?

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Ja natürlich, um die ging es ja in diesem Thread ursprünglich (Überschrift)
Bei den Hauptlagern gibt es keine Verschiedenen (oben/unten)

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Will meinen Motor eingentlich nicht öffenen, ist ein 92Bj, er soll erstmal rollen bis ein 2,5l fertig ist.Kann ich mit den alten Lagern sorglos fahren?Hab nun schon oft gehört das die sich verabschieden.Fahr viel AB.

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Bei dir handelt es sich ja wohl um einen NG, der macht in dieser Hinsicht keine solche Probleme wie der 7A, da er ganz einfach normal nicht in den Drehzahlbereich eines 7A kommt

Zitat von Kraftstoffvernichter

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@Schorsch
geile Sounds bei Mecki
Bekomm wir hier auch so ein Treath?

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Mußt nur einen Eröffnen

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Kann sein das ich mich im Baujahr geirrt hab aber es ist eines der letzten Coupes 20V gewesen.

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Ja, den 7A gab es nur bis Mj 91

Zitat von Kraftstoffvernichter

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War etwas verwirrt weil da was von OBEREN Lagern steht und soweit ich mich jetzt nicht täusch sind die oberen Pleulager ins Pleul gepresst.Deswegen die Frage.

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Bitte nicht die Buchse (Eingeschrumpft) des kleinen Pleuelauges mit den Pleuellagerschalen (großes Pleuelauge) verwechseln

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Oder will jemand NG Sound?

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Wenn er gut klingt, warum nicht

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Was habt ihr mit oberen Lagern gemeint?

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Also jetzt mal ganz langsam zum Mitlesen
Das Pleuellager (großes Pleuelauge) ist zweiteilig!
Die obere Schale (Richtung Kolben) sollte man in Splutterausführung nehmen, da auf diese Lagerschale der Verbrennungsdruck wirkt, die untere Hälfte des Pleuellagers (Richtung Ölwanne) ist kein Splutterlager (auch nicht bei den Turbos).
Der 7A hatte wie der NG auch ab Werk die obere Hälfte des Pleuellager nicht in Splutterausführung (das hatten nur die Turbos), weshalb die Drehzahlsau 7A auch Probleme mit den Pleuellagern hat

Jetzt alles klar???

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Apopo kannst mir mal ein Bild vom Mitteltopf machen?Die bei Fox sind net ein der Lage dazu.
Ok ich sags schon mal

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Bilder der Verschiedenen Töpfe findest du hier:
http://www.sportauspuff-direkt.de/
Sind alles Fox-Anlagen dort

z.B. B4 Limo Quattro:

Jetzt aber wirklich oder ein neuen Thread darüber eröffnen.

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Wir können jetzt hier gerne mit Fachwissen brallen wie z.B. gecrackt oder schräg geteilt.

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Gecrackt ist aber wenn, nur das Pleuel selbst (warum weißt du ja sicherlich) und nicht die Lagerschalen. Aber "unsere" Pleuel sind eh noch nicht gecrackt. Aber lassen wir das, das führt sonst zu weit hier.

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Ähm und was ist nun mit meinen Motor?Aufmachen oder fahren?

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Das kannst nur du entscheiden
Wenn der Öldruck noch o.k. ist (>80 Grad) ist es normal kein Problem, wobei sich die Lager aber auch von jetzt auf gleich auflösen können

Zitat von Kraftstoffvernichter

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Zeigt sich ein auflösendes Lager am rasch abfallenden Öldruck beim Fahren bzw. Geräuschen?

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Normalerweise hörst du es zuerst, wenn der Öldruck sinkt ist es meist schon zu spät.
Nur wenn es das Lager während einer AB Fahrt zerlegt, hörst du da vorher nichts (außer du fährst mit geöffneten Fenstern und das Geräusch schallt von der Leitplanke zurück)
Ich kann dir die Entscheidung nicht abnehmen, ich weiß nicht wie mit dem Motor in der Vergangenheit umgegangen wurde.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst tausch sie, wenn du aber eh in einem halben Jahr auf 2,5l Umbaust würd ich es mit den alten Riskieren.

Zitat

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Und mit Sputter-Lagern ist entgültig Ruhe?

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Im Normalfall Ja (beim RS2 halten sie ja auch)

Zitat

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Leider kein Bild vom Fronti nur Q

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Meiner ist auch ein Quattro, von daher hilft dir ein Bild von meinem auch nicht weiter.