Mein Turbokopf sieht aber von Haus aus schon etwas anders aus:



Das war vor dem Planen. Wenn da außen ebenfalls noch Vertiefungen gewesen wären, hätte man die sehen müssen. Kopfdichtung war noch die alte Version.
Der Wagen war ein Familienauto mit 210000km. Es deutete nichts darauf, daß der schonmal offen war.

Zitat von schorsch9999

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Turbo und Saugerkopf sehen in dieser Hinsicht genau gleich aus

Wie gesagt, kann es gut sein, das dort in der Vergangenheit schonmal geplant wurde.

Einfach Nachmessen und Gewissheit haben.
Nur ein Tipp!

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118,1mm gemessen durch eine Bohrung von der Zylinderkopfschraube oder?

Zitat von schorsch9999

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Richtig!
Dieses Maß muß er mindestens noch haben

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Hab mir jetzt auf die schnelle nochmal ein paar Bilder von andern 20V-Turbo-Köpfen angeschaut. Du hast Recht, alle sehen gleich aus.

Ich fahr jetzt mal schnell rüber und messe nach. Ich ahne schlimmes....

Ouh Markus, wollen wir doch mal nicht hoffen, dass jetzt noch mehr Probleme auf dich zukommen!

So, ich komme grad wieder rein. Habe vorhin an mehreren Bohrungen gemessen, mehrmals um ganz sicher zu gehen. Ich messe überall exakt 11,90mm. Also sollte alles in Ordnung sein.
Trotzdem würde mich interessieren, wieso ich die äußeren Vertiefungen nicht habe.
Hab auch nochmal die alte Kopfdichtung angeschaut, der Motor sah absolut nicht danach aus, als ob der schonmal offen war...

Zitat von schorsch9999

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Zitat von MikMak

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Ich messe überall exakt 11,90mm...

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Du meintest wohl 119,0mm

Dann ist ja alles im grünen Bereich!

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Die Aufregung, sorry! Klar 119mm! Mensch, Du kannst einem aber auch echt den Tag spannend machen .

Aber mal anders gedacht hätte der Kopf aber auch schon ganz schön krumm sein müssen, daß die äußeren Taschen komplett verschwinden aber die inneren alle die gleiche Tiefe haben. Ich gehe davon aus, daß mein Kopf diese Taschen nicht hat.

Was gibt es denn für Neuigkeiten?
Kolben müsstest du ja schon haben oder?
Oder ist der Motor schon wieder komplett zusammen?

Nein, mit den Kolben kann ich frühestens in der 19. KW rechnen. Der Herr Wahl hat einiges zu tun....
Naja und ohne die Kolben kann ich grad nicht wirklich was tun. Kurbelwelle und Ölpumpe ist wieder drin aber das wars eigentlich auch schon.

Grad mit Fa. Wahl telefoniert, die Kolben sind frühestens in der 21. KW fertig. Ein Haufen Rennteams die zum Saisonstart Material brauchen, schlecht für mich, alles hängt an den Kolben, nichts geht weiter.

So, alles weitere findet man jetzt im 20V-Turbo-Bereich hier im Forum.

Hi,

wollte mal fragen ob ich die Ventielführungen zur Bearbeitung am Zylinderkopf drin lassen kann. Grund ist das der Kopf erst vor ca 30 000Km neu gemacht wurde, und ich diese daher eigentlich nicht erneuern möchte.

Mfg Peter