da könntmann nachschauen was alles dabei wahr E...y:140203619883
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Ich hab heute wieder mal weiter eingebaut + Kabel!! ich hab mit dem G62 ein problem wo muß ich in anschließen (unterm lenkrad) wo kommt der her bzw. er geht weiter zum motorsteuergerät!! bitte um hilfe!!! danke
Der G62 ist der Kühlwassertemperaturgeber (ist ein Geber der in eine Kühlwasserleitung eingesetzt wird). Den kannst du auch weglassen, dann wird die Kühlwassertemperatur einfach vom Bedienteil errechnet. Funktioniert Wunderbar.
PS: Dieser Geber war auch nur bei den 5 Zyl. Modelen verbaut, alle anderen (4 & 6 Zyl.) hatten diesen erst gar nicht.
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ich hab da mal eine frage: wennn ich die anzeige auf LO stelle wird die luft nicht kühler, ja ich weiss der klimakom... aber bei einer aussen temp von 11,5° sollte normalerweise die luft kalt sein und nicht warm!!!
hallo!!! ich hab letztes mal gefragt warum die luft nicht kalt wird!! ich hab es mir angeschaut und wenn ich die umluft einschalte dann strömmt nachher die kühle luft herein bzw hab ich es mir im ansaug tragt angeschaut bei umluft ist die klappe offen, bei normalbetrieb ist sie geschlossen????
Zitat von Samy270269 meine anderen klappen sind mit e-motoren gesteuert!!!
Weiß ich
Die Leitung mit der Nr.19 (Bild 1) kommt beim 7A ans Saugrohr. Wenn du es so angeschlossen hast wie beim ersten Bild paßt das soweit.
An dem Umschaltventil (Nr. 8) gibt es noch einen dritten Anschlußnippel (für die Entlüftung, zeigt auf dem Bild nach unten) wenn du diesen mit dem Verwechselt hast, der auf Bild 1 nach oben zeigt, funktioniert die Klappe "falsch herum".
Ansonsten Fehlerspeicher auslesen bzw. Onlinediagnose am Bediengerät durchführen (Anleitung auf meiner HP unter Downloads)
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hallo!!! ich hab da noch ein paar fragen!!! nur wie ich sie stellen soll das weiß ich noch nicht!!! es geht um den kühlventilator und die relais!!! ich hab in meinen schaltplänen (Leitfaden ausgabe april 1989 , Modelljahr 1990 für audi 80, 90 und coupe inkl Quattro) alle pläne nachgeschaut und hab nicht die variante mit 3 relais gefunden!!! bei mir sind die relais 2, 11 gleich und 3 ist ein anderes (Steuergerät für kühlerlüfternachlauf)!!! ich muß die leitungen anpassen für die klima!!! laut leitfaden (ab juni 1989) hätte ich zwei relais 2, 3 wer kann mir da weiter helfen!!! mfg klaus u. mathilde
ich hab in bei der manuelle klimaanlage 118KW und 125KW gefunden!! wenn man die beiden pläne vergleicht kommt mann schnell drauf das, das nicht passen kann!!!
Audi 5 Zylinder FORUM
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05.03.2008 22:40
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