Ok, ja dann frag ich nochmal nach ob die umschleifen oder aufschweissen !?

So grad Info gekriegt das der Kopf fertig ist
Mann das ging ja schnell, na bin gespannt.

Wo krieg ich denn gegebenenfalls passende Lashcaps her ?

Ahja 7A Dichtung für 7A Wanne (googlesyndrom) lol

Werd euch dann mal Fotos posten, hab auch schon einige Stunden am Block verbracht reinigungstechnisch, kann man auch schon fast herzeigen

Ventilschaftdichtungen, passen die vom 7A auch ?

Weil würde Elring 20V Set günstiger bekommen als das 10V !

nur die Dichtungen 10V = 35e , 20V = 25e, frag mich nicht warum

Wie ist denn das mit Kolbenringe Dichtheit testen ?
Überlege die so zu lassen wie sie sind und nur die Lager zu wechseln, weil nächsten Sommer sowieso das 2,5L Projekt realisiert werden soll und deshalb im Moment jeder Mehraufwand an dem jetzigen Block eher verschenkt wäre.

Hab mir das nämlich nochmal angesehen von wegen Block überholen und hab ehrlich gesagt wenig Lust den dann 1000e km erst "einfahren" zu müssen, für die neuen Kolbenringe.

Die Meinungen gehen hier ordentlich auseinander, somit ist es etwas schwierig eine passende Entscheidung zu treffen.

Der Kreuzschliff ist noch gut zu sehen, wieviel Spiel der Kolben haben darf wenn ich den bewege kann ich aus Mangel an Referenzerfahrung nicht abschätzen

Ölpumpe erneuern oder nicht !? das ist auch noch so eine Frage !

PS: Der Kopf wurde um 4,5 zehntel runtergeplant.

Die Preise schwanken so dermaßen für die Dichtsätze, das ich nebenbei grad eine Liste mache der Einzelteilkosten zum vergleichen.

Kompletten Block machen ist dieses Jahr leider nicht mehr drin, nächsten Sommer nochmal zerlegen stört mich nicht

Hab die Nebenkosten der ganzen Dichtungen und Lager mächtig unterschätzt...

Jemand Erfahrung bezüglich Haltbarkeit der Ölpumpe, ist das so ein VW Montags Teil oder kann man die locker mal über 300.000 fahren ?

Eurer Input ist schon sehr hilfreich, von wegen 3e Meinung und so, man verrennt sich hier schonmal leicht

Der Block ist im Moment noch ganz, hab erst heute die Riemenscheibe runterbekommen, die war etwas fester als gedacht

Genauso wirds laufen

Also dbilas nimmt definitiv Material weg, bleiben aber bei keine lashcaps benötigt...

Was kosten die und wo kriegt man die her ?

i find nix im google find nur welche für mechanisches Ventilspiel

dbilas Info:
Duration: : 266
Peak timing: : 112
Valve lift: : 11,1
Lift at TDC: : 1,0
Valve timing: : 21/65 - 65/21
Valve clearence: : ---

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Original müsst 9,3 gewesen sein

Gerade gefunden Werbung: http://www.ebay.de/itm/Zylinderkopfdicht...G-/121963573197

Hat aber VDD auch in Kork !?

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ja die Info wäre schon gut, mag nicht wegen so ner Kleinigkeit "Leistung" einbüßen oder sonstwas riskieren.

35mm caps brauch ich dann gegebenenfalls soweit ich das sehe
Werbung: http://www.ebay.de/itm/10x-INA-420002210...U-/201546718163

Könnte man denn nicht gleich 2mm höhere mit gleichem Aussenduchmesser nehmen ?
Werbung: http://www.ebay.de/itm/8x-Ventilstosel-H...m-/311919881181