am besten funzt das mit nem AAN Rail. Da muss halt nur einmal gesaägt und geschweißt werden. Aber wenn du gut schweißen kannst, kannst das auch mit dem V6 Rail probieren.

310er düsen sind schon etwas viel, ich würde die vom ABC Nehmen, das müsst dann fast hinkommen. Prgrammieren musst so oder so, aber ein verstellbarer Benzinfruckregler ist schonmal hilfreich für erste Einstellungen.

Du brauchst noch dies Düseneinsätze, gibts beim Freundlichen, Teilenummer: 034 133 555
oder hier:
http://www.flow-improver.de/shopdeutsch/...999d135c714.php


oder du kannst meine Sachen haben, wäre das Ansaugbrückenunterteil komplett mit Rail, Düsen, Druckregler und den Einsätzen.

naja, da ich ja ein umgebautes AAN Rail verwendet hab, war das kein Problem, da sitzt der Druckregler ja mit drinn....

wegen dem Druckregler: evtl passt der vom 7A, (muss in Rücklauf) oder aber einen Einstellbaren vom Flow kaufen, dann kannst die Kraftstoffmenge schonmal grob voreinstellen....
Für Pläne schickst mir ne PN mit deiner E-mail....

Zitat von Horsty

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Hast du den kabelbaum wieder in den original kabelkanal bekommen mit eingebauter lüftung?

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das geht schon, ist aber ein mords gefummel und mit Schmerzen und Kratzern verbunden (persönliche Erfahrung im 90er)