Die neue 4Stecker.

Ich raffs net.Dia findet allen möglichen Scheiß,selbst der 2001 Skoda meiner Frau ohne Probs nur eben mein SG net

Aber die Motorleuchte geht aus sobald angesteckt!!!

Was kann das noch sein?Kabelbruch?

Steht doch im Post weiter oben:
Glindemann Vollversion.

Auch zu finden unter: www.cardiagnostic24.de
Und das war nicht mal billig.

Ich verstehs net.Warum geht die Lampe aus?Heißt das die L-Leitung funzt aber K nix bekommt?Event?

hallo!!!
ich hätte auch ein paar fragen an euch!!!
beim umbau auf die neue klima hab ich die stecker für die alte mpi nicht gefunden!!! ich hab die stecker im leidfaden nachgeschaut und gefunden!!!

ich werde sie nachträglich einbauen und kann ich die auch genauso abfragen???

mfg
klaus

danke nochmal aber mit was kann ich dann das auslesen??

ich hätte noch eine frage aber die passt nicht in das hier forum!!
muß ich erst hinnein setzen!!

Ich komm da auch nicht mit, habe neue MPI, Diagnosekabel aus der Bucht,
die Shareware- Version vom Vag-Com und kann die Messwertblöcke nicht auslesen, Fehlerspeicher und Einzelmesswert geht aber.
Das Grundeinstellung und Stellglied-diagnose nich bei der Freeware geht weis ich, aber Messwertblock sollte schon gehen.
Was könnte daran schuld sein?
Jemand ne Ahnung?

Ja und auf dieser Seite steht doch "Nur Block 001-025, jeweils nur 1 Block" bei Shareware-Version. Und eben das geht bei mir nicht, oder liegt es am Diagnosekabel? Kenne mich da nicht so aus.

WBH-Diag hab ich auch schon probiert, Vers 0.86, kann damit aber nicht mal eine Verbindung aufbauen.

Na dann ist wohl alles klar, da kann ich lange probieren.
Hab das irgendwie nirgends rauslesen können das mit Messwertblock eigentlich die Gruppe 000 gemeint ist.

Werde mich dann halt mit dem WBH-Diag spielen und hoffen das es irgendwann mal geht.

Danke für die Antwort

hallo ich habe probleme mit der schnellen Datenübertragung, vag com sagt adapterstatus ok steuergerät antwortet nicht. mit einem anderen auslesegerät funst es. mir ist aufgefallen das an dem adapterkabel k+l leitung ein pin fehlt oder brauch ich nur eine leitung ?
das auto ist ein audi s2 bj 91

Moinsen,

checkt mal ob eure K und L Leitungen richtig angeschlossen sind. Bei meinem B4 waren die vertauscht, da ging auch nichts.

Abgesehen davon geht bei meinem NG nichts mit auslesen per OBD-Gedöns. Wieder mal Lehrgeld bezahlt.

LG, Frank