Hallo Leute! Habe auch ne ähnliche Frage.Entschuldigung schon mal im voraus!.. Habe schon mit der SuFu probiert aber irgendwie bin ich immer verwirrter.Habe die alte MPI.Erstzulassung ist 5.89.Möchte gerne die Grundeinstellung durchführen.War auch schon einmal beim Freundlichen um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen mit dem 1551.An den Diagnoseanschlüssen war nix mit auslesen,kein Blinkcode,nix.Erst als der Meister das ganz alte Kabel hervor holte und beim Kraftstoffpumpenrelais einsteckte klappte es.Laut Schorschs HP müsste das vom Modell JG her doch eigentlich bei Anschlüssen im Fussraum klappen? Und mache ich dann die Grundeinstellung doch über das Relais mit der Sicherung oder wie?? Entschuldigung für die Frage aber ich bin jetzt echt etwas unsicher. Besten Dank schon im voraus. P.S. Habe Keine OBD Leuchte.
PS: Die Erstzulassung ist noch lange nicht gleichzeitig auch das Herstellungsdatum, ein Blick auf die FGST Nr hilft da weiter
Zitat P.S. Habe Keine OBD Leuchte.
Muß auch nichts heißen, das KI könnte ja auch mal (gegen eine falsche Version) getauscht worden sein.
Also wenn es an den Diagnosenbuchsen nicht funktioniert, dann mußt du das Pumpenrelais brücken. Ob er wirklich in den Grundeinstellungsmodus geht, "hörst" du am Motorlauf, da dann automatisch die LL Regelung deaktiviert wird.
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
@schorsch Danke für die schnelle Antwort.Habe alles versucht;Sicherung, Drahtbrücke und auch 1551.Geht komischerweise alles aber hauptsache ist ja das es funktioniert. Meiner Fahrgestellnr. nach zu beurteilen und auch laut AKTE ist es ein 89er Modell.Die Produktionsdaten die auf der rückseite des KI aufgedruckt sind weisen auch auf ein 89er Baujahr hin.Der Freundliche meinte das es wohl ein "übergangs modell" sein muss oder auch etwas damit zu tun haben könnte dass es ein Schweizer Modell ist. Egal,es geht!
Abend! Kann man eigentlich mit dem Freeware ausleseprogramm http://www.blafusel.de/misc/obd2_wbhdiag.html den alten 7a besser auslesen als mit dem VAG 1551 Prog. Hat einer Erfahrungen???
Zitat von G-StarHat die Software keine Blinkcodeausgabe?
NEIN!
Wenn dir das Auslesen mit einer handelsüblichen Prüflampe oder per OBD Leuchte zu kompliziert oder umständlich ist, mußt du dir wohl oder übel einen VAG Tester zulegen
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Voll teuer das Teil, letztens bei Ebay für 350 pipen weg gegangen für so ein altes teil 100 bis 150 würde ich ausgeben aber ich glaub das kann ich vergessen !
ganz einfach, Angebot und Nachfrage.... Und wie schon gesagt ist der Tester überhaupt nicht nötig. Eine Anleitung zum Auslesen mittels Prüflampe findest du auf meiner HP, wenn dir das zu unbequem ist, mußt du dir eben den VAG1551 zulegen!
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Wer ausser uns paar "verrückten" kann doch eigentlich kaum jemand was mit so einem VAG 1551 anfangen. Der ist ja wirklich nur für Fahrzeuge interessant die nur Blinkcode können, alle neueren Modelle kann man ja mit dieser ganz normalen Software auslesen.
Ich find 300? für so ein Teil auch teuer. Diese Dinger standen ja früher in jeder VAG Bude rum, die muss es eigentlich massenhaft geben.
Ich find das Fehlerspeicher auslesen mit Glühlampe auch echt nervig. Gibt es wirklich keine Software die Blinkcode-Ausgabe versteht?
mfg Kai
86er Audi 90 Typ81 2.3 20V (MKB: 7A) ....das Männerauto 97er Audi A6 Typ C4 2.5 TDI quattro (MKB: AEL) ....Alltagsmobil 78er Audi 80 GLS Typ81 1.6 (MKB: YN) ....die Entdeckung der Gelassenheit
Zitat von KaiGibt es wirklich keine Software die Blinkcode-Ausgabe versteht?
mfg Kai
Nochmal für dich, NEIN!
Und wie auch schon erwähnt, wenn dir das per Prüflampe zu umständlich ist, aktiviere einfach deine OBD Leuchte im KI. Die zeigt dir dann Motorschädliche Fehler automatisch an, und zum Fehlerspeicher abfragen mußt du nur noch die Brücke stecken
Ich hoffe das Thema ist damit entgültig vom Tisch....
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Wer ausser uns paar "verrückten" kann doch eigentlich kaum jemand was mit so einem VAG 1551 anfangen. Der ist ja wirklich nur für Fahrzeuge interessant die nur Blinkcode können, alle neueren Modelle kann man ja mit dieser ganz normalen Software auslesen.
Ich find 300? für so ein Teil auch teuer. Diese Dinger standen ja früher in jeder VAG Bude rum, die muss es eigentlich massenhaft geben.
Ich find das Fehlerspeicher auslesen mit Glühlampe auch echt nervig. Gibt es wirklich keine Software die Blinkcode-Ausgabe versteht?
@ G-Star 1. Hat die Bedienung des VAG1551 absolut nichts mit dem Thema dieses Threads zu tun, und 2. Hat hier auch niemand nach einer Bedienungsanleitung gefragt
Also BITTE wieder
ansonsten Schließe ich den Thread!
Hier geht es ausschließlich um die Fehlerspeicherabfrage per PC
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Hab mir VCDS zugelegt, funzt einwandfrei. Meine Frage, was passiert beim durchlaufen der Grundeinstellung über die Software eigentlich im stg? Wird das auf Werks einstellungen zurückgesetzt?
Audi 5 Zylinder FORUM
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18.05.2009 21:24
Antworten
Meiner Fahrgestellnr. nach zu beurteilen und auch laut AKTE
100 bis 150 würde ich ausgeben aber ich glaub das kann ich vergessen !
ansonsten Schließe ich den Thread!
