oder was anderes...

also heute ist die drosselklappe schonmal angekommen.
ich hab mir auf ebay ne 2,5tdi klappe geschossen für sage und schreibe 12?.

da hab ich dann den Schalter/Poti abmontiert und der rest ist quasi fürn schrotti.

hier die bilder:

Leerlaufregelventil hab ich jetzt vier tage lang in benzin eingelegt und mitlerweile siehts auch mal wieder gut aus.

Antakten mit 12v funktioniert hervorragend und die Spule hat 9,0Ohm.
Hat einer den Referenzwert?



Und das dk-poti meiner billig drossel funktioniert auch so wie es soll.

Jetzt noch auf den kabelbaum warten und dann könnte quasi gebastelt werden.

Zitat von schorsch9999

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Zitat von Horsty

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die Spule hat 9,0Ohm.
Hat einer den Referenzwert?

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Hab ich hier doch schon mal geschrieben
Soll: ~7-10 Ohm, dein Wert ist also völlig i.O.

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Hab ich anscheinend überlesen...

Und wd40 hab ich auch schon drin.

habe gestern abend noch ebend den stecker bei vw bestellt.

Teileübersicht:
1x 4A0906236 - Flachkontaktgehäuse Anschlussstück Drosselklappenpoti - 6-Polig - 7,97?
1x 4A0906102 - Schutzkappe - 6-Polig - 3,45?
3x 000979021EA - Einzelleitung mit 2 vergoldeten Kontakten - 2,8mm / 0,5mm² - 3,57?

so... hab mich grad mal ein wenig an den kabelbaum begeben.

da ich weder ein agr-ventil noch automatik habe, hab ich den kodierstecker einfach mal entfernt.

und da der kack 6-polige stecker noch nicht da ist, konnte ich leider vorerst nur die alten stecker entfernen.

da das llrv an ort und stelle bleiben wird, hab ich auch die beiden kabel dafür mal ein wenig verlängert.

So... Umbau ist durch. Zu guter letzt ist auch noch mein tester abgeraucht...

Bericht kommt nächste woche.

Edit:
Tester war nicht tot, sondern das motorsteuergerät hat nur nach mehr saft verlangt.

Da ich direkt von alter auf neue mpi umgebaut hab, zog sich das ganze was länger hin, aber hier will ich nur den umbau auf das Andere Drosselklappenpoti beschreiben.


Links Alte MPI Drosselklappenschalter und Befestigung / Rechts Drosselklappenpoti V6 mit Befestigung


Befestigungen sind ziemlich genau gleich hoch


Alter Leerlaufschalter noch montiert


Leerlaufschalter demontiert


Neue Befestigung für Drosselklappe montiert


Alte Drosselklappe mit V6 Poti


Alte Drosselklappe montiert.
(falls sich einer wundert: ist ne NM Drosselklappe)

Als kleines "goodie" hatte die TDI klappe, wie oben zu sehen, die kleine Scheibe ohne keil verbaut, welche eins zu eins passt und auch direkt übernommen wurde.

Si

Kann man bei der neuen MPI also einfach ein Poti vom V6 verwenden?