Hallo,
Ich hatte vor drei Monaten das Problem, das beim
Treten des Bremspedals es hart ist und es sich nur 'wabbelig' treten lässt, also es ruckt. Ich hatte dann den Druckspeicher durch einen NEUEN ersetzt und alles war gut. Heute mache ich mein Auto an und die Bremsleuchte erlischt nicht und beim ersten mal Bremsen merke ich, wie das Pedal wieder hart ist und dich nur ruckelig treten lässt. Ist der Druckspeicher echt schon wieder defekt? Oder kann das durch verunreinigungen kommen, das ein Sieb verstopft ist oder sowas?


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Okay danke, kannst du mir die Ursache erklären, warum
Hauptbremszylinder?
Gestern Abend nach 7km war wieder alles normal, ca 50km gefahren. Eben grad 1km gefahren, dann hat die Kontrollleuchte geblinkt, konnte aber noch ein paar mal normal Bremsen bis es wieder hart wurde.

Das Symbol fängt an zu blinken und ein paar mal Bremsen später wird dann das Pedal hart. Ist halt komisch das es mal hart wird und dann während der fahrt wieder weich wird. Vor drei Monaten war das dauerhaft hatt und nach dem Tausch war es dann weg (Neu von Febi).
Muss dazu noch sagen das Innenleben meiner Servopumpe ist nicht mehr ganz dicht, macht beim Lenken immer laute Geräusche. Ob es vielleicht daher kommt?

Blinkt dann dauerhaft, egal ob ich fahre oder stehe

Ja das war auch meine Vermutung. Wenn die Bremse funktioniert, dann kann ich bei abgestellten Motor das Pedal auch noch 30 mal betätigen bevor es hart wird, so wie es mit neuen Druckspeicher auch sein soll

Also, Pumpe ist getauscht, aber hat sich nichts an meinem Problem geändert.

Kann es am Bremskraftverstärker selbst liegen?