Hallo,

weiß jemand von euch, wo ich eine verstärkte bzw.. eine Zylinderkopfdichtung aus Metallplatten (wie Turbo) für eine 82,5 Bohrung her bekomme?

währe für jede Antwort dankbar!

Gruß

Hallo,

ich glaub da ist aber jetzt ein Fehler drin, ich lese auf der Seite "with up to 82mm bore" also nix 82,5 oder hab ich nen Übersetzungsfehler??

Mfg Andy

Hallo,

danke für den Link,

ein Kolege hat die für 250 Dollar Bestellt, die hat aber leider auch nur 82 mm.

Zitat von Mola1

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Hallo,

danke für den Link,

ein Kolege hat die für 250 Dollar Bestellt, die hat aber leider auch nur 82 mm.

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Kostet hierzulande gut 50? und gehört normal in den RS2.

Hallo,

ich rate davon ab, diese Dichtung zu bestellen.
mir wurde bestätigt das sie 83mm Bohrung hat, ich habe diese Dichtung in 2,0mm Dicke Bestellt.

gekommen ist dann 82mm Bohrung und 2,6mm Dicke. es war eine normal Turbo Dichtung, bei der noch mal eine Dicke Zwischlage eingelegt wurde.

das Problem ist jetzt halt, das Die sagen diese Dichtung würde passen.

nach langen hin und her haben sie die Dichtung dann zurückgenommen.

ich Bestelle bei den nicht mehr!

Gruß

Im Grunde haben sie auch recht! Meine RS2 Metall ZKD hält nun auch schon 7500km und hat wahrscheinlich schon mehr aushalten müssen, als so manch ein anderer Motorumbau (ich mach nur Spaß schorsch ).

Allerdings hat die auch nur eine Stärke von 1,8mm und kostete um einiges weniger

Weiß jetzt aber auch nicht, welchen Brennraum Durchmesser ein 20 V Motor hat. Wenn der auch unter 82mm ist, sollte es kein Probleme geben. Wichtig ist halt, das sie nicht freisteht.

Aber wenn sie schon in 83mm anbieten, sollten sie die auch liefern, egal ob eine andere passt oder nicht.

Man stelle sich die Ausrede beim Kauf eines Turboladers mal vor

Zitat von Coupe Berlin

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...Weiß jetzt aber auch nicht, welchen Brennraum Durchmesser ein 20 V Motor hat...

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Der 7A hat genau die gleiche Bohrung wie der NG: 82,51mm.

Der Brennraum im Kopf ist unproblematisch, da die Köpfe 20V20VT bis auf ein paar Bohrungen die gleichen sind, der hat was bei ~81mm Durchmesser.

Problem ist aber der Kolbenüberstand des 7A im OT: Der ragt nämlich um 0,6mm in die ZKD hinein. Und wenn diese dann nur 82mm Durchmesser hat, dann gibbet richtig schöne Druckstellen und eine sehr nette Belastung des Materials, vornehmlich der Pleuellager.

Gruß

Christian

Ich hab da nochmal ne Frage:

Und zwar muss ich bei meinem 7a die Kopfdichtung tauschen..

Passt denn nun die Metalldichtung vom RS2?

Oder nur Original 7a?

ich wollte es nur nochmal Explizit und zum Festhalten haben

Außerdem hab ich jetzt nen Verantwortlichen, dem ich nen Kratzer reinmachen kann, wenns doch geht