Könnte mir jemand den Preis und die Teilenummer für das Hosenrohr nach dem Fächerkrümmer schreiben??
Ca 200.-? im Nachbau, original ersatzlos gestrichen
Gruß Oliver
1993-95 Audi Coupe 2,3 NG1 1995-99 Audi Coupe S2 3B 2004- VW T5 Multivan Highline TDI 4M (Der Arbeiter) 2013 VW 3BG Variant Highline TDI 4M ( Der Nützliche ) 2007-08 Audi Coupe Typ89 quattro 20V 7A1 2008- Audi Coupe quattro 2,5 20V 6-Gang CGR
Audinummer für Hosenrohr/Abgasrohr nach dem Krümmer 893 253 101 BC und Preis 255,26 Euro, Dichtung 893 253 101 A Preis 20,05 Euro
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Hallo Ich habe eine Original VW Wasserpumpe,mit einer Teilenummer,die ich nicht zuordnen kann. Auf dem Gehäuse steht:069 121 019 C Auf dem Zahnriemenrad:069 121 031 B Es war ein fehlkauf,als ich den NG noch hatte. Der Zahnriemen hat nicht zum Rad gepasst.
Audi 90 20V Front (alter NG) Ganzjahres Auto:Audi A8 2,5 TDI VW San-Iltis, Porsche 924, VW Iltis
wo liegt eigentlich der unterschied bei dem ölfilter vom NG (035 115 561) und dem vom 7A (056 115 561 G)?
weil der vom NG kostet rund 15 euro und der vom 7A nur rund 5 euro beim freundlichen
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Denke mal gar keiner soweit ich das so sehe....nur mal wieder n Index rangehangen weil die Bördelung nach den Werksferien geändert wurde
Hier mal vergleichsnummern und Daten von Mann Filter:
Europart 541.83.22 Ölfilter
MANN-FILTER W 719/5
Vergleichsnummern
VAG BAT 115 561 A VAG E 512-07-00-509 VAG SE 021 030 288 A VAG XE 021 030 288 A VAG 0028 115 351 VAG 030 115 561 D VAG 035 115 561 VAG 037 115 561 A VAG 037 115 561 B VAG 056 115 561 A VAG 056 115 561 B VAG 056 115 561 G VAG 057 115 561 VAG 059 115 661 A VAG 5 120 700 509 VAG 8920 180 82 01 VAG 8920 180 89 00
Aussendurchmesser 76 mm, Innendurchmesser 1 62 mm, Innendurchmesser 2 71 mm, Gewindemaß 3/4-16 UNF, Höhe 123 mm, mit einem Rücklaufsperrventil, Öffnungsdruck Umgehungsventil 2,5 bar
was heut auch lustig war: hatte beim ATU mal den preis für meinen Keilrippenriemenspanndämpfer (wasn langes wort ) angefragt: 166 euronen
beim freundlichen: knapp 161
ich verreck, orginalteil billiger als ATU teil
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
wie lautet die Teilenummer für den Flachsteckhülsenstecker 3 Polig für die Unterdruckpumpe für Tempomat 811 907 325 oder 4B0 907 325 wenn jemand einen Tempomat im Fahrzeug hat, möge bitte auf den Stecker schauen, was da drauf steht
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Passt die Ölpumpe vom ADU / RS2 auch auf den 7A, bzw. kann ich die für meinen Umbau verwenden Die ist nämlich wesentlich günstiger.
Gruß Oliver
1993-95 Audi Coupe 2,3 NG1 1995-99 Audi Coupe S2 3B 2004- VW T5 Multivan Highline TDI 4M (Der Arbeiter) 2013 VW 3BG Variant Highline TDI 4M ( Der Nützliche ) 2007-08 Audi Coupe Typ89 quattro 20V 7A1 2008- Audi Coupe quattro 2,5 20V 6-Gang CGR
Erstens fehlt die Umlenkrolle (bzw. dessen Befestigungsmöglichkeit) für den 7A und zweitens ist die Befestigung für die untere Zahnriemenabdeckung bzw. die Führung für den ZR anderst.
Wenn du gleichzeitig auf die Thermospannvorrichtung umbaust (siehe dementsprechender Thread, dort findest du auch Vergleichsbilder der beiden Pumpen) kannst du sie verbauen, ansonsten nicht.
PS: Wo ist den hier bitte die Frage nach einer Teilenummer oder dem Preis versteckt??? Das nächstemal so ein Thema bitte unter Motor-Technik
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
also ich meine die pumpe vom 7A is billiger, rund 280?, während die von den turbos etwa 320? kostet
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Zitat von schorsch9999Nein! Erstens fehlt die Umlenkrolle (bzw. dessen Befestigungsmöglichkeit) für den 7A und zweitens ist die Befestigung für die untere Zahnriemenabdeckung bzw. die Führung für den ZR anderst. Wenn du gleichzeitig auf die Thermospannvorrichtung umbaust (siehe dementsprechender Thread, dort findest du auch Vergleichsbilder der beiden Pumpen) kannst du sie verbauen, ansonsten nicht. PS: Wo ist den hier bitte die Frage nach einer Teilenummer oder dem Preis versteckt??? Das nächstemal so ein Thema bitte unter Motor-Technik
Danke Schorsch für Deine schnelle Auskunft. Die Frage nach den Nummern hatte ich "verschluckt". Die Nummern unten hat mir die Lageristin bei unserem Freundlichen für den 7A rausgesucht, sind die korrekt? Ölpumpe 034 115 105 B Dichtung 034 115 189 A
Ansonsten wollte ich eigentlich nicht auf Termospannrolle umrüsten, da mein 7A Block schon fertig revidiert ist (natürlich noch leer).
Gruß Oliver
1993-95 Audi Coupe 2,3 NG1 1995-99 Audi Coupe S2 3B 2004- VW T5 Multivan Highline TDI 4M (Der Arbeiter) 2013 VW 3BG Variant Highline TDI 4M ( Der Nützliche ) 2007-08 Audi Coupe Typ89 quattro 20V 7A1 2008- Audi Coupe quattro 2,5 20V 6-Gang CGR
Audi 5 Zylinder FORUM
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02.05.2008 13:57
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Motor - Der Einzigartige
) angefragt: 166 euronen
