Zitat von quattrofahrer

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[quote="Coupe Berlin"]


Ich bin zwar noch nicht lange hier im Forum, aber mir is nun schon mind. 10 mal aufgefallen dass du dich und deinen "über NG" sehr gerne mit viel stärkeren Autos vergleichst. So wie in dem Viedeo... wenn dieser escort auch nur annähernd 300 PS hat, dann "fress ich einen Besen"

Wenn du mal ein Tachovideo von meinem 90er sehen willst um dich mit einem nichtmal 300 PS starken Auto zu messen stell ich es gerne für dich online.

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Was soll ich mit n Video- treffen wir uns in Luckau oder Eurospeedway!

Hör dem Escort mal genau zu, dann weißt du, warum er so zu kämpfen hatte (er hatte trotzdem im Ziel über ne Sekunde Vorsprung)! Bestzeit von ihm (als er im 1 Gang anfuhr ) war ne 14,5s! Mein kumpel mit nem MTM Chip S2 brauchte ne 14,2s (is dank quattro natürlich erstmal weg)!

Dieser Lauf gegen mich hatte er ne 15,4 @156,271 km/h (mit 2 Gang anfahren und rutschender Kupplung!) 1/8 meile: 10,386@ 123,284 km/h

Wenn man keine Ahnung hat...

Guten appetit


Ansonsten kann sich ja jeder Einbauen was er will! Ich halte allerdings NOS für unsere (Sauger) Zwecke für rausgeschmissenes Geld! Aber wer es braucht!

Zitat von Coupe Berlin

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Was soll ich mit n Video- treffen wir uns in Luckau oder Eurospeedway!

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Wenn du mit Videomaterial nichts anfangen kannst frag ich mich nur warum du andauernd mit deinen tollen Videos hier angiebst?
Leider wohnst du so weit im Norden, sonst würde ich da glatt drauf eingehen. Aber wenns dir nichts ausmacht kannst du ja nach Eisenach kommen, das liegt ziemlich genau in der Mitte zwischen uns.

Zitat von Coupe Berlin

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Hör dem Escort mal genau zu, dann weißt du, warum er so zu kämpfen hatte (er hatte trotzdem im Ziel über ne Sekunde Vorsprung)! Bestzeit von ihm (als er im 1 Gang anfuhr ) war ne 14,5s! Mein kumpel mit nem MTM Chip S2 brauchte ne 14,2s (is dank quattro natürlich erstmal weg)!

Dieser Lauf gegen mich hatte er ne 15,4 @156,271 km/h (mit 2 Gang anfahren und rutschender Kupplung!) 1/8 meile: 10,386@ 123,284 km/h

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Also wenn ich mit 300 PS in nem sehr leichten Auto gegen einen relativ schweren Auto mit der hälfte an Leistung gerade mal eine Sec. schneller auf der 1/4 Meile bin dann sollte ich das 1/4 Meile Fahren einfach lassen.

Zitat von Coupe Berlin

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Wenn man keine Ahnung hat...

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Das habe ich einach mal überlesen.

Und um zum eig. Thema NOS auch noch etwas zu sagen: Ihr solltet mal bedenken dass es sich bei dem Seat um einen Turbomotor handelt bei dem das NOS einiges mehr an Leistung bringt als bei nem Saugmotor.
Also für mich ist NOS auch rausgeschmissenes Geld, gerade wenn ich daran denke wie oft ich die volle Leistung abrufe. Da müsste ich mich ja dumm und deppert zahlen...

Gruß Sigi

Zitat von quattrofahrer

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Wenn du mit Videomaterial nichts anfangen kannst frag ich mich nur warum du andauernd mit deinen tollen Videos hier angiebst?

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Die Videos hier hab ich lediglich online gestellt, da man von dem 200PS 2,5 Liter 7A so begeistert war, wie der "rennt".
Außerdem wurde hier ja der NG von Anfang an hier für tot erklärt, da selbst "namenhafte" Tuner vor 20 Jahren nur 160PS herausgeholt haben und es hier die nahezu einstimmige Meinung herschte, das ein NG niemals an die Fahrleistung eines 7A kommt, geschweige denn sie übertrifft!
Aber das konnten wir ja nun inzwischen klären!

Zitat von quattrofahrer

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Leider wohnst du so weit im Norden, sonst würde ich da glatt drauf eingehen. Aber wenns dir nichts ausmacht kannst du ja nach Eisenach kommen, das liegt ziemlich genau in der Mitte zwischen uns.

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Abgemacht Bei German Race Wars wollte ich eh mal mitmachen!
Den genauen Termin machen wir nächstes Jahr aus! Dein fast 300 PS 90er quattro Turbo gegen mein Fronti NG! Jeder tritt so an, wie er auf der strasse fährt (ohne Slics und andere Spielerreien, wie ausgebaute Sitze und Scheinwerfer!)

Zitat von quattrofahrer

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Also wenn ich mit 300 PS in nem sehr leichten Auto gegen einen relativ schweren Auto mit der hälfte an Leistung gerade mal eine Sec. schneller auf der 1/4 Meile bin dann sollte ich das 1/4 Meile Fahren einfach lassen.

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Da du einen Allradvorteil hast solltest du min 2 s schneller sein, wenn es so einfach ist! (das ist der Deal)!

Zu deinem Video! Mit knapp 300 Ps aus dem 2,2t beeindruckst du in hier in der Gegend niemanden! Das ist hier sozusagen "state of the art" wie man so schon sagt oder einfacher, eigentlich nur gechipt (ist ja erstmal das billigste)!

Wenn mich ein Beschleunigungs Video von einem 5 Zylinder Turbo beeindrucken soll, sollte das schon anders aussehen!

http://www.youtube.com/watch?v=PPGoXoR8n6k

genaueres wegen GRW 2009 (findet ja öfter statt) machen wir dann PN aus! Jetzt brauch ich erstmal n neues Getriebe!

Möchte auch mal meinen Senf loswerden dazu.

Zum Thema NOS im 5ender. Im Grunde halte ich so schon überhaupt gar nichts von NOS. Preis / Leistung stimmer einfach nicht. Es ist in meinen Augen nur sinnvoll in Motoren die eh schon Leistungen haben wo ein 5ender egal ob gut gemachter 10V Sauger oder gar 20V sowie die Tubo´s nur mit extremsten Kostenauffwand hinkommen. Bei nem 7,4l Ammi V8 ist das ne ganz andere Welt als bein dem über das wir nachdenken. Zumal doch die Verbrennungstemperaturen bei einem NOS Einsatz mit deutlicher Leistungsteigerung stark ansteigen und die Gefahr besteht das der Motor das mal nicht eben so wegsteckt.

Ich fände es blödsinn wenn man z.B. nen 220PS 20V Sauger als 2,5er fährt und mit Nos dann statt 220 nun 250 Pony´s galoppieren. Klar würde das schon in 1/4 Meilen Zeit was ausmachen aber bei der Leistungsklasse wird es nicht viel bringen.

Wenn ich überlege das nen Kumpel im Typ 85 mit RS2 Step und abgestimmten Program (angebliche "360" Pony´s was ich so nicht glaube)
ne 13,9er Zeit fährt und nen !! Serien S6 Plus mit 326 PS !! z.B. aus dem benachbartem Forum ne 14er Zeit fährt ist das doch arm oder ? Immerhin liegen dazwischen über 600kg und noch einiges anderes....

Hier mal die S6 + Zeiten und die Konkurenz dazu:

1........14,897 gegen ein Audi 100/S4 2,2T mit 276 hp (I won)
2........14,675 gegen ein Toyota corolla turbo mit ca. 280 hp (I won)
3........14,574 gegen ein Audi S2 Avant mit 230-250 hp ( I won)
4........14,500 gegen ein Audi A3 3,2 DSG mit 250 hp (I won)
5........14,302 gegen ein Suzuki hayabusa mit 156 hp (I lost)
6........14,256 gegen ein Nissan Sunny GTI-R mit ?? hp (I lost)

Ich würde statt NOS lieber das Geld in einen Radialverdichter ala KKK Turmat oder Vortech / Paxton stecken.

Damit hätte man weit mehr Vorteile zumal am 20V Sauger nicht so viel gemacht werden muß um den Radialverdichter zu verbauen und man hätte dazu noch die 20V Sauger Vorteile. Bei meinem V8 DTM 92 Nachbau mit S6 Plus Motor kommt das als "Sahnehaube" noch obendrauf zum gemachten Sauger V8.....

In dem Sinne, wer´s NOS braucht.......bitte schön.

Ok, also ich habe mal einen kleinen Fred im off Topic erstellt, da können wir weiter über das off Topc hier schreiben:

http://www.forumprofi.de/forum6305/off-t...tuni-t1269.html

So, und jetzt hier bitte back to Topic. Sonst Lüncht uns der Schorsch noch.

Also ich arb.....



EDIT by MOD (siehe weiter oben, da gabs die letzte ermahnung vom Chef!!!)