Hallo Thorsten denkst du bitte mal dn die Detailbilder wäre dir dafür sehr dankbar.

MFG Stefan

Zitat von tango75

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erstmal herzlichsten dank.

@ coupe berlin:
darauf wie er fährt bin ich natürlich auch schwerstens gespannt.der dicke wiegt 1250 kilo`s.wie gesagt werde berichten wie er fährt.

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Na so dick ist er doch gar nicht! Solltest da locker mit nem Typ89 oder so mit halten und obenrum Überlegen sein- Immerhin hast du einen cw-Wert Weltrekordhalter, dessen Wert auch heute noch beachtlich ist!

Typ 89 Coupe cw-Wert von 0,32
Typ 44 cw-Wert von 0,29

Da sollte der 5. grad so reichen!

@stefan-s2:
an was für bilder dachtest du?.hab in dem umbau wahn nicht wirklich so viel gemacht weil ich ehrlich gesagt nicht so daran gedacht habe.

gruß

torsten

Einfach mal ein Bild wo man sieht wie du die Benzinleitungen geführt hast. Oder hast du die vom 200 20V genommen dann würde es ja fast Plug&Play passen.

MFG Stefan

ach so.davon hab ich kein bild.aber ich hab das genau wie bei den umbau in meinen coupe gemacht.hab die leitungen zur mitte hin verlegt.natürlich passt dann der benzinfilter nicht so wirklich hin.habe dann einen hinter den tank gesetzt.da war mehr platz

gruß

torsten

Mir reichts wenn du das Bild einfach von oben machst wo man die Leitungen sieht mehr net.

MFG Stefan

Sag mal wann fährst du denn das erste mal bzw wann hast es vor.

MFG Stefan

hallo stefan,

gestern.gestern hab ich noch ein wenig kleinkram erledigt,die haube drauf gesetzt,wo ich erst starke bedenken hatte weil der motor recht hoch aussah.bestätigte sich aber nicht.ja und dann mal los.also bisher keine probleme.fährt sich auf jeden fall super.muss aber noch mal ans kombiinstrument ran.das ein oder ander funktioniert doch noch nicht.z.b. batterie anzeige.aber nur kleinigkeiten.das wichtigste funktioniert.

Wie ist er von der Leistung her hat er ordenltich Bums? Welches Getriebe hast du drann das AXG ?

MFG Stefan

von der leistung her, was ich bis jetzt so gemerkt hab,ist es schon sehr anständig.wenn man bedenkt das der saugschlauch aussieht wie ein sieb.aber den hab ich schon bei bastian geordert.dann sollte es besser werden.eigentlich ist es ja nurmal ne testphase.muss noch ne kleinigkeit verbessern und noch mal an der kombiinstrument verkabelung ran.da sind noch ein-zwei kontroll lampen ohne funktion.aber das sind peanuts.

getriebe hab ich das serien getriebe genommen was drin war.aber kannst mich erschlagen den kennbuchstaben weiß ich grad nicht.muss ich gucken die tage und gebe dir dann bescheid.

Und ein Video wär nicht schlecht!

Bleibt deine Haube beim starken Beschleunigen auch da wo du sie hingehört?


Ansonsten Glückwunsch zu der Arbeit! Hoffentlich hält auch alles!

vielen dank.

ja haube bleibt zum glück unverformt.mit der haltbarkeit bin ich ganz zuversichtlich.

Ja klar ein Video wäre super.

Warum solte die Haube net da bleiben wo sie hingehört. Und verformen tut es da auch nix. Der 20VT geht unter die Haube und der Sauger genauso. Das Fahrwerk ist der Leistung locker gewachsen da es ja eh ein Sport ist mit dem starken Fahrwerk vom 200er. Weclhe Kupplung hast genommen die 240 mm vom turbo ?

MFG Stefan

Wen sie nur knapp zu geht, kann es schon sein, das sie vorn abhebt (hab ich bei mir festgestellt, als mich jemand beim Start in Luckau fotografiert hatte)



Von innen sieht man das als Fahrer zumindest nicht!