Hallo

Weisst der 5ender Kurbeltrieb (7a, NG, ...) eine Schränkung oder Desachsierung auf???
Wenn ja, wie viel mm beträgt die Schränkung bzw. Desachsierung???


Hier mal einige links zur besseren Verständis:

http://www.motorlexikon.de/?I=3957

http://www.motorlexikon.de/?I=9122&R=S

das würde mich auch interessieren!

und wozu soll unser Motor das haben
wenn du es weist, was kannst damit anfangen

Zitat von audiavus

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zumindest ist Optisch nix derartiges erkennbar...

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mhm.. die Kolben müssen ja in einer bestimmten Richtung eingebaut werden (wegen dem Pfeil am Kolbenboden). Daraus lässt sich doch schließen, dass die Kolben bzw. die Kolbenbolzen desachsiert sind

Weißt aber dann auch die Kurbelwelle einen Versatz (Schränkung) auf??

Zitat von taschkent1

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und wozu soll unser Motor das haben

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Damit das Pleuel schon vorm OT kippt

Zitat von audiavus

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zumindest ist Optisch nix derartiges erkennbar...

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Der Versatz muss ja nicht viel sein. Ist meist ja nur im Millimeter bereich, wenn überhaupt!
Da sollte man schon genauere Messmethoden anwenden...
...außer es weis jemand

Zitat von steftn

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Daraus lässt sich doch schließen, dass die Kolben bzw. die Kolbenbolzen desachsiert sind

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nicht unbedingt! Da die Kolben ja auch so oft asymetrisch sind.

Es hat doch bestimmt jemand einen Kolben Zuhause liegen, der uns sagen kann ob der Kolbenbolzen mittig liegt oder nicht

nein, es deutet nur das die Ausfräsungen sollen zur Ansaugseite,
sonst gibts nachher etwas schlimmes für den Motor,
nähmlich Motorschaden wenn die Ventiele auf den Kolben aufschlagen

Zitat von taschkent1

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nein, es deutet nur das die Ausfräsungen sollen zur Ansaugseite

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soll dass heißen, der Kolbenbolzen sitzt definitv mittig?

Dann bleibt aber immer noch die Frage, ob die Kurbelwelle versetzt ist!

so, ich habe jetzt gerade an einem MC Motor mit Anschlagwinkel und Messschieber nachgemessen.

Laut meinen Messungen liegt keine Schränkung vor

Wenn, dann nur <0,5mm, was außerhalb meiner Messtoleranz liegt.
Kann dass wer bestätigen?