ämm ja also wie soll ich sagen hab mir vom 20v die efh nachgerüstet am 10v typ 89, hätt da ein paar fragen und zwar :
1. ich hab am kabelbaum zwei kabels einmal rot , und rot blau , bei mir im buch steht das dass rote an die 30 klemme gehört , genau anders rum ist es das rote kann ich weg lassen , was weiss ich kann mir da jemand helfen gehen tun sie ja schon aber kommt mir spanisch vor
2. das lima kabel das zum sicherungskasten geht auch an die 30er , ist der stecker völlig verschmort , was ist da los ? hatt das schon jemand gehabt ........
Zitat von Mr.5 enderhei schorsch glaub du host de vertan das ist nicht die 87 ,sondern die 75 er
Nein, ich spreche von der Klemme 87, und du vom Steckplatz an der Zentraleinheit (wo die Klemme 87 Leitung dann hingeht). Klemme 30 brauchst du um die Fensterheber auch bei ausgeschalteter Zündung zu bedienen (z.B. kannst du die eFh nach Zündung aus ein so oft betätigen bis die Fahrertüre geöffnet und wieder geschlossen wird).
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ja oder so nun ja , is das in ordnung so wenn ich da denn steckplatz 75as hernehme hab schon probiert die sicherung fliegt wenn ich sie überlasste ,
möchte nicht das auto abfackeln
aber das mit dem zündung ein aus haut nicht hin sie gehen nur defenetiv mit der zündung ein , am steuergerät hab ich noch son blau schwarzes kabel mit stecker weist evtl. noch für was das ist
Zitat von Mr.5 enderaber das mit dem zündung ein aus haut nicht hin sie gehen nur defenetiv mit der zündung ein ,
Dann hast du die Türkontaktschalter nicht richtig verkabelt (oder die Kl. 30 nicht richtig angeschlossen). PS: Für diese Funktion muß zuvor einmal die Zündung eingeschaltet worden sein, sprich nach abstellen des Motors kannst du die eFh noch so lange Bedienen bis du aussteigst.
Zitatam steuergerät hab ich noch son blau schwarzes kabel
Ist das zufällig schwarz/blau (1,0mm)? Dann ist für den X-Kontakt (Entlastungsrelais).
Am besten wird sein, du besorgst dir den entsprechenden Schaltplan. Ist viel einfacher als das ganze schriftlich zu Erklären
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Zitat von Mr.5 enderja das ist das 1,0 mm, hmm hast du da einen schaltplan , was heist x kontakt (bzw entlastungsrelais )
Das Entlastungsrelais ist ist dafür da, damit die Kl. 15 des Zündschlosses nicht zu stark beansprucht wird, und deshalb viele an Zündungsplus angeschlossene Verbraucher über dieses Relais versorgt werden. Der Ausgang dieses Relais wird dann X-Kontakt genannt, ist aber im Grunde nichts anderes als die Kl.15
Das schw/bl Kabel kommt an Stecker M75s der Zentralelektrik.
Einen Schaltplan der Fensterheber findest du z.B. auch im "So wirds gemacht" Buch Nr. 59 für den Audi 80/90 (von 9/86-8/91)
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Zitat von Mr.5 enderso zu sagen geht jetzt das fahrer fenster ganz runter wenn ich nur einmal drück
Und wenn du am Fensterhebersteuergerät auf der freien Kammer mit der Bezeichnung 61 ebenfalls Klemme X bzw. 15 anschließt geht der Fensterheber sogar wieder mit einem Klick hoch (bei Zündung ein)
Das ganze funktioniert 100% bei den Fensterhebersteuergeräten mit folgenden Nummern: -443 959 257 -441 959 257 A -441 959 257 C
Mit der Teilenummer 443 959 257 B geht es leider nicht.
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habe mir alle Themen durchgelesen und finde, wenn passt es hier rein. Meine Fensterheber lassen sich betätigen selbst wenn der Schlüssel abgezogen ist und die Tür auf zu gemacht wurde, hab mal nachgemessen... auf den rot/blauen Leitungen liegt Dauerplus, deshalb ist die beleuchtung der Schalter auch ständig an. Vielleicht ist das Problem schon jemandem bekannt und könnte mir weiterhelfen, wäre echt klasse. Danke schonmal im vorraus
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Habe wie gesagt auch schon alle Leitungen gemessen die in dem Breich ankommen, für Sitzmemory und für elektrische Fensterverstellung Außenspiegel und auch Fensterheber vorn und Außstellfenster hinten, lediglich an der Spiegelverstellung kommt geschaltet Plus. Bloß warum trennt er mir nicht die Plus Leitung an den Fensterhebern blau/rot , da ist immer qualm drauf.
Audi 5 Zylinder FORUM
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03.04.2007 21:18
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) kann da was passieren wenn ich des ned anstecke 
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