der Bursche hat keine Ahnung von dem Auto, schreibt 100 KW und dann der Ladedruckregler kaputt, das passt nicht zsamm.
laut Teilenummer ist es nur ein Magnetventil vom Kohlefilter
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
neja aber 600eu ist doch ok für das AUTO hette ich auch gekauft das teil fürn Winter reicht der noch voll und kanns wen nicht zu gahr zum wider herichten
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Noch mal was heisses von egay lol.
Des ding rennt wie schwein, 270 kmh !! Da kann coupe berlin einpacken lol Auserdem find ich die beschreibung so wie die sehr ausdrucksvollen bilder bei nacht klasse, inkl. wunderschönen sonderkotflügel der Colour edition Ebenso den völlig realistischen Kaufpreis von 3200 ? lol.
echt Aussagekräftige Bilder, das eine is ganz besonders geil mit dem überquellenden Aschenbecher. Die ATA scheint auch tot zus ein, und warum Leuchtet die Ölkanne im AC?
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L 7A Motor - Der Einzigartige Winter: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI Sohn: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 2025er Hyundai Ioniq 5 63Ah "Kassengestell" - der Stromer
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Zitat von BulletNoch mal was heisses von egay lol.
Des ding rennt wie schwein, 270 kmh !! Da kann coupe berlin einpacken lol Auserdem find ich die beschreibung so wie die sehr ausdrucksvollen bilder bei nacht klasse, inkl. wunderschönen sonderkotflügel der Colour edition Ebenso den völlig realistischen Kaufpreis von 3200 ? lol.
du meinst das alles irronisch oder laut Beschreibung läuft 270 km/h und laut vorletztem Bild 250 km/h und der Preis ist auch utopisch
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Audi 5 Zylinder FORUM
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19.12.2010 09:58
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