Habe heute mal einen Test gemacht, das Kaltstartventil wird falsch angesteuert, also es funktioniert nicht, liegt aber nicht am Ventil!
Habe folgendes gemacht, am eingebauten Kaltstartventil Benzinschlauch und Stecker ab gemacht, an das was ich zuvor ausgebaut hatte dran gemacht und n Kumpel hat es dann gehalten und es kam beim kalten Auto kein Sprit raus! Druck war wieder auf der Leitung gewesen, also Benzin kam wieder rausgeschossen wie ich den Spritschlauch wieder los gedreht habe.

Ich werde mal noch nen Video machen und einen Öldeckeltest im warmen bzw. kalten Zustand. Wobei ich eher vermute vom Bauchgefühl her (ich schraube schonmal an Mopeds), dass es einfach nur am Kaltstartventil liegt, dass das nicht richtig angesteuert wird. Allerdings wüsste ich mal gerne die Ursachen dafür. Die Falschluft-Theorie werde ich auch prüfen!

Das Kaltstartventil wird bei den aktuellen Außentemperaturen doch gar nicht angesteuert.
Dazu musst du die Stellglieddiagnose einleiten, dann kannst du die Ansteuerung prüfen.

Auf dem Stecker waren ca 3-4 Volt also kommt ja ein wenig was an. Motortemperaturfühler hat mein Kumpel wohl neu gemacht.