Servus

Ich glaube meine Batterie wird dieses Jahr mit Glück noch überstehen.

Die Frage ist nun nach einer neuen Batterie. Laut meines Ausdrucks von Audi

habe ich ne 64 Ah 300 A/EN verbaut wobei das mir schon etwas klein

vorkommt und ich auch dem nicht so recht traue. Sind bei mir auch 19 Zoll

Reifen angegeben diese als Erstausrüstung angegeben waren wo sich raus

gestellt hat ( von Audi selber sogar ) das nur 16 Zoll verbaut waren damals.

Was mich interessieren würde was Ihr für welche verbaut habt

( gutes Preis/Leistungsverhälntiss ) . Da ich diese unter der Rücksitzbank

verbaut habe brauche ich die Masse die maximal in die Halterung passen. Ich

hatte damals eine verbaut die dann für einen schönen Kurzen gesorgt hat weil

diese zu hoch war.

welches auto?

Der S6 in meiner Signatur

Fahrprofil ist eher Kurzstrecke allerdings versuche ich diese ja immer etwas zu verlängern. Also bin ich so bei 15 km etwa ins Geschäft 1 Fahrt.

So also morgen muss ne neue Batterie her. Ich hoffe das es die Batterie ist und nicht was anderes. Jetzt bin ich verunsichert was ich nehmen soll. Laut ETOS wären eine 95 oder ein 64 Ah verbaut wobei ich denke das es schwerer ist ne 95 AH zu bekommen die hinten sauber rein passt da die Höhe ja das Problem ist.

Ich habe mal ne Ruhemessung gemacht die lag so bei 20 mA also aus meiner Sicht wäre dann ein Verbraucher nicht das Problem.

Ich bin etwas paplex weil ich ja noch am Samstag zum tanken gefahren bin und da lief alles absolut problemlos. Kann ne Batterie auf einen Schlag so fertig sein ?
Ich habe das Ladegerät fast einen ganzen Tag angeschlossen gehabt und gemessen war Sie bei 13V
Beim Starten werden die Lichter dunkel und es stinkt nach faulen Eiern ( Kat ).
Morgen werde ich deffenitiv eine Neue kaufen, weil ich ja mal wieder vom Parkplatz weg muss und mein Vater sein Auto wieder braucht.

Wie soll ich die Batterie prüfen lassen. Ich kann mein Auto ja nicht offen auf dem Parkplatz stehen lassen und eine andere Reservebatterie habe ich nicht rumliegen. Ich hätte theoretisch im Geschäft jemand der das machen könnte.

Also die Batterie sieht schon etwas älter aus. Mein Mechaniker hat diese mir rein gemacht ( No Name ) und ich eben Ihm meine Bosch aus meinem B5, die bei mir gelaufen ist und bei Ihm wohl auch zusammen gebrochen ist.

Könnte es noch was anderes sein als die Batterie ? Er tut sich beim drehen sehr schwer und ich das Gefühl als würde er sich sehr anstrengen.

Ich hoffe der Händler bei dem ich die Batterie ( Trost ) kaufen werde hat so ein Gerät zum prüfen.

Hab übrigens DWA verbaut. Denke da wird das OK sein.

Das wird morgen zu knapp. Da ich morgen Spätschicht habe wird das sogar knapp die neue Batterie zu kaufen. Die Zeit ist sehr knapp bis der zu macht.

Mir wird nichts anderes übrig bleiben als ne Neue zu kaufen und hoffen das er dann wieder läuft.

Jetzt muss ich nur noch wissen ob 64 Ah oder 95 Ah ! Da bin ich jetzt wirklich sehr verunsichert. Verbaut ist jetzt ne 64 Ah... oder wäre auch was dazwischen gut z.B. 70 Ah. Hängt natürlich auch davon ab was der grad mit der Höhe da hat.

Was wäre aus deiner Sicht ein perfekter Ruhestrom ?
Du meintest das er i O wäre also nicht perfekt.