der geber steht wahrscheinlich drin, weil der Motor nicht anspringt, sprich zu wenig Drehzahl erkannt wurde, den Kühlmitteltempsensor kannst mal abstecken und dann probieren zu satrten.
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
hast schon mal den OT Geber mitm Drehzahlgeber quergetauscht, ob der Fehler dann mitwandert? die sensoren sind die selben, sie unterscheiden sich lediglich in der Steckerfarbe.....
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bzw, laut deiner Signatur hast doch 2 20Vs, tausch einfach mal den ganzen Geberblock.....
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hab die nur noch in Papierform, ich komm da aber vorm WE nicht dran
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