Mich würd mal interessieren wer sich von euch an den 2,5er Umbau wagt/wagen will oder gewagt hat
Ich bin immer noch beschäftigt Teile (und das nötige Kleingeld ) zusammenzusuchen... Zum glück hab ich die KW schon, was ja die teuerste Einzelkomponente darstellt...
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Lang wirst aber nicht mehr brauchen... Fasnet is ja nächste Woche vorbei, dann hast wieder Zeit
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
wo hattest du deine Kurbelwelle her, wenn man fragen darf?
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Ja habe den im Prinzip nur aufgebohrt, deswegen habe ich auch nur so ca. 2,5l vllt, 2463 ccm oder so, muss ma nachschaun auf was der aufgebohrt wurde.....
MFG Coupe Heiza
Tempolimit 120 km/h???Bin dabei, schneller gehts inna Stadt eh nich
Maximales Bohmaß beim 7A ist 83,01mm (Serie: 82,51) Somit hast du jetzt einen Gesammthumraum von 2,340 (Serie: 2,309) Also einen Hubraumgewinn von 31ccm (nix 2,5l 8) ).
Leistungsmäßig hat dir der kleine Hubraumgewinn auch nichts gebracht, da die Übermaßkolben i.d.R. eine geringere Kompressionstiefe haben um den Hubraumgewinn durch die Übermaßkolben wieder auszugleichen. Sprich mehr Hubraum dafür geringere Verdichtung = kein Leistungsgewinn
Denn die Übermaßkolben sind ja Werksseitig nicht zur Leistungssteigerung Konzepiert, sondern "nur" zum Instandsetzen eines Motors mit verschlissenen Laufbahnen.
Fazit: Um eine andere KW kommst du beim 2,5l Umbau nicht herum
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
Edit: Werde das dingen heute noch bestellen, dacht die ganze Zeit ich hätte so ca. 2,5 l...der Segas der mir den Block aufgebohrt hatte, meinte auch, das das so ca. darauf hinausläuft...allerdings wird das auch meine Anlaufstelle sein meld mich wenn sie drinne is....
MFG Coupe Heiza
Tempolimit 120 km/h???Bin dabei, schneller gehts inna Stadt eh nich
auch wenn der Umbau sicherlich reizvoll wäre, lasse ich meinen 20V original.
Mein Fahrzueg ist komplett in originalem Zustand, keine tieferlegung, kein schnick-schnack,...einzige Änderung ist umbau auf Fächerkrümmer von der 125 KW Version, aber selbst da hätte ich einen fast neuen originalen Gusskrümmer um zurückzubauen (was ich aber nicht vorhabe).
Denke, dass es in wenigen Jahren nur noch sehr wenige originale 20Vs geben wird, und deswegen bleibt meiner so.
Wenn ich was umbaue, dann meinen S2 zu mehr Leistung, da kann dann soweiso mehr geholt werden,....
Ein Klick für mich gibt es gar nicht! Werde den Umbau irgendwann mal machen.Hab soviel um die Ohren,erstmal alles fertig machen. Zuerst muß eh mein org. 7A im B4 laufen....seufz...
B4 Limo 20V mit Omegagas,BN Pipes,Girling 60, RS2 BKV...und rote Ecken B4 Avant 1,9TDI 1Z mit A4 Ki, Girling 60, V6 Front...und rote Ecken
Audi 5 Zylinder FORUM
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13.02.2007 18:08
) zusammenzusuchen...
Motor - Der Einzigartige
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