das die Werte gleich sind, weis ich und der Prüfer genauso,
nur der sagt das der eigentliche Prüfung nicht stationer durchgeführt wird
sonder auf dem Prüfstand unter unterschiedlichen Fahrbedinungen.
Ich war Heute wieder bei ihm mit dem Ausdruck von WIKI und hab ihm gezeigt das die Euro1 Norm ab Erstzulassung 1993 gilt danach gleich die Frage was ist mit den Fahrzeugen die vor 1993 zugelassen wahren?
Er hat dann selber gesagt das der Audi die Norm schon früher erfühlt hat und er schaut sich die ganze Dokumente, die ich ihm gegeben hab, durch
Ich denke das es klappt

eben, das versteh ich auch nicht was die für ein Problem haben.
Der schaut sich jetzt in Ruhe an und Nächste Woche soll ich mal vorbei kommen.

so jetzt wahr ich wieder mal beim TÜV, der arme kommt nicht weiter.
Jetzt hat er mir einen Anderen empfohlen, zum Glück auch einen Audi-Fan,
hat mit ihm lange am Telefon gesprochen hat sich nicht schlecht angehört.
Wenigstens kennt der sich mit den Audi Motorpalette aus.
Muss am 11.05 zu dem Audi Fan TÜV´ler bin gespannt.

sry das ich mich dem model nicht genau auskenn bin noch nicht so lange in der szene ich habe nur gedacht das es ein b4 coupe ist weil er schon eine b4 motorhaube hat der wert bei mir is 01 von dem spenderfahrzeug bei meinem coupe war orginal ein ng drin mit euro 2

mfg manu

ich will wissen dein Coupe 01 oder 14 wahr, jetzt ist es 25 mit dem KLR
und das der Spender 01 hat weis ich.

das weiss ich leider nicht steht das irgendwo was der vorher hatte ?

mfg manu

Zitat von M J

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das weiss ich leider nicht steht das irgendwo was der vorher hatte ?mfg manu

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was hast jetzt unter 14.1 im neuem Schein 0425
dann hattest SN 14

so Jungs ich hab´s geschafft
wahr Heute wieder mal beim TÜV und
hab mein OK für denn Umbau
ich kann Problemlos 7A in mein Coupe Bj.94 und Avant Bj.93 verbauen
muß nur Bremsen, Getriebe und Abgasanlage vom 7A einbauen.
Die SN 14 wird auf SN01 geändert.
Was mich am meisten beeindrückt hat, was der TÜV-Prüfer gesagt hat (nach einem kurzem telefonat mit jemandem),
das die SN 01 für Fahrzeuge die vor 01/95 zugelassen wurden wird er
Problemlos eintragen.

Also 1/4 Jahr Ärger haben sich gelohnt.

Hallo Allerseits,

ich habe auch vor den Umbau zu machen. Von einem 1991er 20V-Coupe in ein 1992er Cabrio. Ich habe nun die beiden Fahrzeugbriefe verglichen und muß feststellen, dass auch 1992 noch die Schlüsselnummer 01 eingetragen wurde, in meinem Fall für das Cabrio vom 15.06.1992. Auch die ABE-Nr. ist mit E251/1 identisch. Nur ist beim Coupe 20V der Nachtrag I-II eingetragen, der beim Cabrio auf I-IV erweitert ist. Das dürfte soweit keine Probleme bereiten. Es bleibt die Ungewissheit mit der aktualisierten Schlüsselnr. 25 durch Kaltlaufregler bzw. der Schlüsselnr. 29 für die Gasanlage. Schaun wir mal.

Zitat von cabriouwe

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Von einem 1991er 20V-Coupe in ein 1992er Cabrio. Ich habe nun die beiden Fahrzeugbriefe verglichen und muß feststellen, dass auch 1992 noch die Schlüsselnummer 01 eingetragen wurde, in meinem Fall für das Cabrio vom 15.06.1992. Auch die ABE-Nr. ist mit E251/1 identisch. Nur ist beim Coupe 20V der Nachtrag I-II eingetragen, der beim Cabrio auf I-IV erweitert ist. Das dürfte soweit keine Probleme bereiten. Es bleibt die Ungewissheit mit der aktualisierten Schlüsselnr. 25 durch Kaltlaufregler bzw. der Schlüsselnr. 29 für die Gasanlage. Schaun wir mal.

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weil SN14 wurde bei Fahrzeugen ab EZ 93 eingetragen, deswegen hast noch SN01 freu dich
sonst hättest dann Probleme beim nicht kompetentem TÜV´´ler.
SN 25 bzw 29 werden gestrichen, und es wird 01 eingetragen, es sei denn er vergisst.
Am besten vor dem Umbau alles klären und OK holen