Zitat von Ösi bua

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Im Forum selbst hab ich kaum etwas darüber gefunden und eventuell kann ja jemand darüber berichten wie sich diese im 20v auswirkt auf Leerlauf und Beschleunigung usw.

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Dann hast du aber nicht genau geschaut

Ich hatte eine solche an meinem Fahrzeug verbaut. Betonung auf hatte.

Würde ich nicht wieder nachen.
1. Sind die Aluscheiben nicht gewuchtet
2. fehlt dann natürlich auch die Vorgabeunwucht, die der 5 Zylinder braucht
3. lösen sich mit der Zeit die Stifte.

Lass lieber den Originalschwung erleichtern oder kauf dir einen erleichterten Stahlschwung ( in beiden Fällen auf die Vorgabeunwucht achten - anbringen lassen!)

Zum Fahrverhalten LL ist mit Serien Nockenwellen völlig i.O.
Vorteil er dreht schneller hoch, Nachteil er tourt auch schneller wieder ab.
Mehrleistung bringt ein leichterer Schwung sowieso nicht

Dem kann ich mich nur anschließen.
Bin auch auf ein erleichterten Stahlschwung gewechselt, und das ganze nicht bereut.
Erst recht wenn du später mal schärfere Nocken verbauen willst bist du an ein wenig mehr Masse für den LL froh.

Ansonsten kannst du auch zwei Löcher nebeneinander Bohren, also jeweils links und rechts neben 52 Grad.

Lass den Schwung aber VOR dem anbringen der Vorgabeunwucht noch feinwuchten.

Zitat von matze

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Starterkranz ist aufgeschrumpft nicht geschweißt ..

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Bei den originalen Schwungscheiben, Ja.

Bei den erleichterten Zubehör Scheiben sowohl als auch.
Es gibt sogar Scheiben wo er aus dem Vollen ausgearbeitet ist.

Beide genannten verkaufen die gleiche Schwungscheibe. Gewicht 7,1 Kg.
Epytec ist günstiger, da Versand incl.