Nickpage online hoffe ich, schau mal obs geht.

Bilder vom S4 hab ich keine in passender Grösse gehabt leider. Und die vom 90ger sind noch vom Kauf, neue muss ich machen wenn er mal lackiert ist an den paar stellen und aufbereitet. Auf den bildern leider sehr dreckig...aber für nen ersten Eindruck hoff ich ok.

Coupe hab ich auch hochgeladen

Vom Hänger runter ja^^. Da ich ja weis, dass die VSD platt sind, will ich das erst gemacht haben.

Für 1400 n Schnäppchen würde ich sagen.. 238tkm runter, gute Austattung in gutem zustand. Rost am Kotflügel ist halt zu machen, Türen hab ich da zum austauschen da auch 2 unten Rost ansätze haben.

Dazu müsste ich ihn aber extra anmelden. Denke das reicht im Frühjahr auch noch, evtl mal auf rote Nummern wenn ich se kriege. Ansonsten geht er in Winterschlaf demnächst. Hab ja zeit^^

Danke^^. Zeitpunkt der ersten Probefahrt rückt näher^^, in spätestens 2 Wochen geht der 20V ins Winterlager, da werde ich ihn mal kurz fahren. Bin selbst schon gespannt. Dann gehts auch los mit den ersten OPs...denn da hab ich platz und es ist warm^^.

Dicht isser zumindest anscheinend, keine Feuchtigkeit gefunden, obwohl er jetzt schon paar Wochen draussen steht.

Dazu wirds wohl nicht kommen, sind nur 15km Fahrt, da werde ich ihn nicht gross hochdrehen. Zum Thema Freude...ich fahr im Alltag den S4..denke da ist es nicht sooo extrem mit der "Freude"

Will ihn vor der ersten Belastung erst komplett durchchecken, grade weil er ja schon ne Weile steht und die defekten VSD hat (zumindest laut Aussage Besitzer). Das wird ne ruhige Fahrt um mal Fahrverhalten, Schaltung etc zu checken...denn den Motor muss ich eh machen. Wird dann im nächsten Jahr aber ausgiebig getestet^^, dann darf sich der S mal ne Weile ausruhen..ist ja auch nicht mehr der jüngste, km mässig zumindest.

Natürlich sind die VSD kein Hindernis...aber ich weis eben nicht, ob es NUR die sind...ist da noch was anderes faul, will ich ihn ned deswegen zu schrott Fahren auf die schnelle...soviel Geduld hab ich dann schon noch^^.

Wenn dann auf roten und die bekomme ich von meiner Werkstatt auf Vertrausensbasis (eigentlich müsste er ja dabei sein nach neuem gesetz) und das will ich nicht ausnutzen..kürzeste Strecke von A-B und gut. Rest nächstes Jahr in Ruhe.

Am 15. muss ich vermutlich arbeiten, da wirds leider ned hinhauen

Evtl überkommt es mich ja beim fahren^^. Ich geb aber auf jeden Fall rückmeldung wie er läuft.

Braucht der eigentlich ne bestimmte Prozedur/Dauer für den Leerlauf anlernen nachdem die Batterie ab war? Kenn das eben vom S4 so...der NG hat das auch ned, aber beim 7A? Hab nämlich nach dem abstellen die Batterie ausgebaut und geladen. Seitdem steht se hier^^