Hallo,

@schorsch: Wieso wird die Laufleistung verkürzt wenn er den Aluwulst strömungsgünstig schleift?

Mfg Andy

Hi

Da ihr ja so schön beim Kopf-Thema seid,mein neuer Kopf liegt noch im Schlafzimmer und wartet auf das was da auf ihn zukommt......Soll ich den Kopf noch planen und ein wenig runternehmen lassen oder sollte ich ihn so lassen wie er ist?Es wird ein Neuaufbau jedoch mit Original-Hubraum.ABT Nocken werden übernommen.Einlass ist schon bearbeitet.Der Block geht die Tage zum Aufbohren auf zweites Übermaß.Kolben liegen schon neben dem Kopf .Also Kopf planen und gleich ein paar Zehntel runter?Ich baue mir grad ein verstellbares Nockenwellenrad das dann zum genauen Einstellen wichtig ist.

Gruß Yoshi

Hallo,

wenn du es anständig machen möchtest, dann lässt du den Kopf planen aber nur soviel, dass er gerade so "sauber" ist.

Gruß Martin

Hallo yoshi,

was hast denn vor mit dem motor? Mehr leistung, nur revision oder beides?

Mfg Andy

Hello

Also im Prinzip nen neuen Motor.Wenn ein paar kleine Optimierungen möglich sind,dann will ich die natürlich nutzen und das halt bevor ich ihn wieder zusammenbaue.

Gruß Yoshi

Hallo,

@schorsch: ich kann deinen Ausführungen leider nicht ganz zustimmen. Über den Aluwulst wird im Einlasskanal sicher sogut wie keine wärme abgeführt (Einlassventil wird sowieso nicht so heiß) und das die Ventilführung im Kopf ausschlägt kann ich mir nicht vorstellen sonst hätte nicht Audi selber 5Zylinder motoren Produziert (in Serie) wo genau dieser Aluwulst fehlt!?

@Yoshi: solltest du eine Leistungssteigerung anpeilen würde ich auf alle Fälle den Kopf richtig planen, nicht nur ne Sauberschicht. Die Anhebung des Verdichtungsverhältnisses um einen Punkt also in deinem Fall von 10,3:1 auf 11,3:1 bringt rechnerisch eine Leistungssteigerung von 4-5PS. Wie hoch du das Verdichtungsverhältnis legst hängt jetzt natürlich von mehreren Faktoren ab, sprich die verwendete Benzinsorte, restliche Kopfoptimierung etc.... Ach ja die des öfteren Angesprochenen erhöhten Pleuellagerbelastungen kannste vergessen.

Mfg Andy

Hello

Von wieviel Zehntel-mm sprechen wir denn da konkret?

Gruß Yoshi

Hallo,

@yoshi: du kannst es berechnen oder durch Auslitern herausfinden. Im Netz flattern irgendwo berechnungen rum wieviel ein Zehntel die Verdichtung erhöht beim Vierventiler (ich glaub hier im forum war auch mal was). Beim Vierventilkopf gehen max. 6Zehntel dann kommste an den Einlasssitzring. Den rest müsstest du über den Block holen. Die meisten die ich kenne, 20 oder 16V fahrer, nehmen diese 6Zehntel und gut ist.

@schorsch: Ich hab den Aluwulst beim20V vor 6Jahren entfernt und bis jetzt keine Probleme. In meinem damaligem Winterauto, Audi 80Q 1,9E, hab ich bei 280tkm den Kopf abgemacht (Kopfdichtung undicht) hab einen ganzen mm geplant und Kanäle geglättet. Die Ventilführung (nicht erneuert) hab ich mitsamt Aluwulst komplett enfernt. Der motor hat aktuell 360tkm, kann mit jedem NG mithalten und erfreut sich bester gesundheit. Sollte er bei 400tkm mal sterben hat er seinen Dienst getan läuft er ja meistens bei Drehzahlen über 5000.

Zu deinem punkt 1: Da sag ich mal nix, man kann auch Probleme suchen wenn keine da sind....
Zu punkt 2: sicher gibt die wulst sicherheit, jedoch war auch die erbrachte Leistung zweitrangig weil die paar PS die mann so hätte holen können waren uninteressant, stand ja der S2 in den Startlöchern.

Ich kanns halt nicht verstehen wie hier auf 20V Sauger Tuning jegliches Tuning totgeredet wird was bei allen Motorschmieden gängige Praxis ist. Meiner Meinung nach sollte die seite dazu da sein solche Potentiale aufzufeigen, will sich doch jeder möglichst die 1000?sparen die ne Prof. Kopfbearbeitung kostet. Leistung kommt halt nicht nur von gutzureden....

Mfg Andy

Ach ja der besagte Kopf ist natürlich ein Zweiventiler ändert aber nix am grundsatz....

Hallo

Ich habe mir meinen Zylinderkopf mal angeschaut und bin unsicher des Planen wegens,weil wenn da noch was weg soll schauen die ventlie noch mehr raus als jetzt schon.Ist bei normalen unbearbeiteten Zylinderköpfen noch ein Absatz von Brennraum zur Dichtfläche?Oder ist das plan?

Gruß Yoshi

Schau mal zu kopfbearbeitung, verdichtungserhöhung.. dann siehst es sehr gut wie das ausschaut