Zitat von piefge84danke für den tipp schorsch leider konnte/wollte mir keiner eines leien
Ich meinte damit auch nicht leihen, sondern die Arbeit in einer Werkstatt machen lassen Zudem gibt es ja vielerorts auch die Möglichkeit eine Hebebühne samt Werkstatteinrichtung zu leihen.
Deine "Erfindung" ist gut und recht, hat nur den Nachteil, das wenn du zu viel Entlüftest, hast du erst Recht Luft im System. Auch sollte das ABS während dem Entlüften Angesteuert werden.
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
Endlich heute am 30.09. ist er mit eigener Kraft aus der Garage gefahren nach über einem Jahr Schrauberzeit nach den ganzen Rückschlägen eine Genugtung endlich wieder hinterm Steuer zu sitzen und zu fahren
@schorsch
ja dann hätte ich das ganze Auto ja dort hinbringen müssen das war mir zuviel Aufwand ja stimmt wenn der Behälter zu leer wird könnte man sich Luft rein drücken aber da muss man halt eben etwas aufpassen
Wer im Sommer an den Winter denkt der meistens einen Quattro lenkt
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
so nun ist es soweit was lange wärt wird endlich gut nach 2 Jahren mit kleinen Pausen ist es soweit
er hat ein neu lackiertes Aussenkleid über den Winter bekommen und nach erster Ausfahrt in dieser Saison ist es ein Gedicht den fünf ender wieder über die Landstraße zu bewegen 8)
Ein großes Lob geht an den Lackierer Marco und Denis die sich viel Mühe mit dem Dicken gemacht haben
@power of five: der endpott is ziemlich laut ob ich das so lasse weiss ich nocht nicht (vielleicht liegts auch am MSD )
.... und nun die Bilder ...
PS: freu mich schon auf die Fahrt zu audiavus
Wer im Sommer an den Winter denkt der meistens einen Quattro lenkt
schaut schön aus, die Kombination mit den Felgen passt auch
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
also die Felgen werden wohl nicht drauf bleiben habe mir auch noch die Orginal Felgen neu Pulvern lassen brauch nur noch distanzscheiben dafür also wenn jamand welche hat
wollte eig die Keskin Kt3 drauf machen mit poliertem Felgenbett und in Wagenfarbe Lackierten Speichen aber da ich noch nicht weiss ob der Tüv zusagt bin ich noch unschlüssig welche Felgen es werden sollen
PS:falls jemand noch 2-4 205/40 R17 zuhause liegen hat (Zustand egal auser dicht müssen sie sein ) dann her damit
Wer im Sommer an den Winter denkt der meistens einen Quattro lenkt
Audi 5 Zylinder FORUM
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29.09.2013 21:18
Antworten
nach den ganzen Rückschlägen 
Motor - Der Einzigartige
)
der sound von ihm war hier bei uns in der gegend ne legende 
