RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ??

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#16 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.02.2007 21:29

keiner ne ahnung ob ein Ölkühler mit 7Reien reicht...

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#17 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.02.2007 21:59

Klar reicht auch in kleinerer Kühler.Orginal war ja gar keiner Verbaut. Wenn Du den Motor nicht permanent an der Leistungspitze bewegst reicht dieser. Und wenn Du ein Thermostat vorschaltest regelt es den Kühler eh und läßt ihn halt länger offen.

B4 Limo 20V mit Omegagas,BN Pipes,Girling 60, RS2 BKV...und rote Ecken
B4 Avant 1,9TDI 1Z mit A4 Ki, Girling 60, V6 Front...und rote Ecken

Meine HP-alles �ber Audi 80 + Trabant 600

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#18 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.02.2007 22:03

...zumal der vom S2 auch nicht wirklich groß ist.
Jeder Kühler ist besser als keiner.
Und wie Kraftstoffvernichter richtig schreibt, hat der 7A Serienmäßig ja gar keinen.

Stell doch mal ein Bild von dem Kühler rein (am besten vor dem Fzg, wegen Größenvergleich), dann kann man auch mehr dazu sagen

TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A
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#19 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

13.05.2008 22:32

Hier gehts weiter für den Post von Sauger

Zitat von sauger
Hallo

ÖLKÜHLER VOR WASSERKÜHLER

Hier wieder mal ne andere und meiner Meinung nach die beste Position für den Ölkühler. Nur für Audi 5 Zylinder T89, B4 OHNE Klima

Hier verbaut in einem Audi Coupe T89q 20V (7A) Sauger.

Daten:

- dieser Kühler von > http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm
Best. Nr. : 200556; Kosten ca. 250 ?

- Schläuche > Kosten ca. 45 ?

- Ölfilterhalter Audi > ist klar

Ergebnis:

Auf der Bahn bei Drehzahlen über 6000 U/min, Außentemperatur 24 Grad eine Öltemperatur nicht mehr wie 100 Grad.

Der Zeiger wollte nicht steigen. einfach genial.

Bitte um Anregungen und Kritik

Hier die Bilder
http://www.arcor.de/palb/thumbs.jsp?albumID=4370556

Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L

Motor - Der Einzigartige
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI

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#20 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

13.05.2008 22:44

Hallo

ÖLKÜHLER VOR WASSERKÜHLER

Hier wieder mal ne andere und meiner Meinung nach die beste Position für den Ölkühler. Nur für Audi 5 Zylinder T89, B4 OHNE Klima

Hier verbaut in einem Audi Coupe T89q 20V (7A) Sauger.

Daten:

- dieser Kühler von > http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm
Best. Nr. : 200556; Kosten ca. 250 ?

- Schläuche > Kosten ca. 45 ?

- Ölfilterhalter Audi > ist klar

Ergebnis:

Auf der Bahn bei Drehzahlen über 6000 U/min, Außentemperatur 24 Grad eine Öltemperatur nicht mehr wie 100 Grad.

Der Zeiger wollte nicht steigen. einfach genial.

Bitte um Anregungen und Kritik

Hier die Bilder

Albumtitel: Ölkühler 20V (7A) Sauger

http://www.arcor.de/palb/suche.jsp

mfG Sauger
Gru� an alle AUDI und vw Fahrer !
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- Audi 80 GT Typ81 Frontkratzer 1,8l JN, Bj. 86, umgebaut auf 1,8l DZ Serienzustand, (117 PS laut Pr�fstand)
- KTM LC4 640 Supermoto, f�r den Spa�

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#21 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

13.05.2008 22:50

bei mir geht es jetzt

über die Suche und dort den Albumtitel eingeben.

Werde die Bilder morgen im Forum verlinken.

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#22 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

14.05.2008 09:04

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#23 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

14.05.2008 18:40

sieht ja echt gut aus

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#24 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.05.2008 09:52

Jo Aussehen top
aber wenn ich Klima habe is da kein Platz mehr.

Bin gespannt wie der V8 Kühler geht?

@audiavus:
hast du schon gebastelt?

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#25 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.05.2008 13:20

passt beim C4 net drunter

wollt den eigentlich unterhalb von meinem KLimakühler positionieren, is absolut kein platzt, außer ich würd mir sone RS-Look Stoßstange von SGI kaufen, was i aber net will

naja, dann kommter halt evtl ins QP, oder ins QP von meim Kumpel

und in C4 muss halt wieder der S2-Kühler rein

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#26 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.05.2008 14:09

Was wollt ihr jetzt mit dem C4 ich hab doch geschrieben

Audi Typ 89, B4 ohne Klima

Aber beim C4 20V Turbo geht es ohne Probleme

schaust du hier

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#27 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.05.2008 14:15

Is in Insider zwischen mir und Audiavus.
Wegen nem V8 Ölkühler,keine Bange

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#28 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.05.2008 14:19

übrigens hat mein C4 den alten klimakühler, der is nicht nur größer sonden auch dicker

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#29 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

18.05.2008 14:31

das wusste ich nicht, schade ist nämlich ein schönes Plätzchen für den Ölkühler.

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#30 | RE: Wie habt ihr das gelöst beim Ölkühler Nachrüsten ?? datum

03.06.2008 10:57

@ Sauger,

für meine Begriffe sitzt Dein Ölkühler recht ungeschützt da unten.

Die Idee und Position ist ja Grundsätzlich prima, aber was passiert wenn Dir zum Beispiel mal ein Stein o.ä. auf der Bahn den Ölkühler durchschlägt? Das wird ein kapitaler Motorschaden . . .

Ich würde da unten auf jeden Fall noch etwas davor machen, um derartigem Horrorszenario aus dem Weg zu gehen.

LG, Frank

--- Audi forever ---

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