Hier noch ein paar Tipps wegen der Überbrückung der (nicht mehr benötigten) Vorwiderstände der
original Einspritzventile (wenn die Bosch Düsen + Adapter verbaut werden).

Entweder man schneidet die Stecker ab und verbindet alle Leitungen miteinander:


Oder man löst das (Rückrüstbar!) mittels eines Adapters.
Diesen bekommt man bei 034efi zusätzlich für $31,50 und sieht so aus:


Wer sich mit Audi Ersatzteilen auskennt, weiß das die Ersatzkupplungen immer mit den kurzen gelben
Kabelenden geliefert werden.
Dieser Adapter ist also nichts anderes als die beiden Ersatzsteckergehäuse von Audi die einfach
zusammengelötet und mit einem Schrumpfschlauch
versehen wurden

Die dafür benötigten Teile haben folgende Teilenummern:
1 mal: 813 972 927
1 mal: 813 972 928
Kosten jeweils 5,92 ? incl. Mwst.

Die bereits darin enthaltenen Kabelenden einfach alle Zusammenlöten und einen Schrumpfschlauch
darüber und man hat genau das gleiche Ergebniss wie auf dem Bild von 034efi, nur viel günstiger
(11,84?).

Und das beste daran, das ganze ist jederzeit auf den Originalstand Rückrüstbar

PS: Wer noch einen alten Kabelbaum vom 7A hat kann die Stecker natürlich auch da herausschneiden
und zusammenlöten

Dafür sind wir ja da

Hier noch ein Bild der Einspritzdüsen mit Adaptern
das ich von Patrick bekommen habe.

Zitat von kanakaredes

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Kann man die braunen auch nehmen?
Die sind etwas besser wie die roten...

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Zitat von Stragenmitsuko

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Bosch teilnr : 0280155931 das sind die graue .
Oder mit teilnr 0280150945 das sind die rote , geht es auch .

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Werden sich beide Varianten nicht viel schenken, vielleicht kann Stragenmitsuko noch was dazu sagen?

Zitat von kanakaredes

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Und ein Bild von Deinen grauen,oder ist dass das Bild von schorsch?

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Wer lesen kann...

Zitat

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Hier noch ein Bild der Einspritzdüsen mit Adaptern
das ich von Patrick bekommen habe.

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Zitat von kanakaredes

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Kommen mir aber etwas breit vor für die Einbauöffnung-oder täuscht das!?

Gruß,
Sven

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Findest du???

Sind auf dem Bild zwar Orangene, aber die gleiche Bauform

Die würden die roten bestimmt nicht verkaufen, wenn sie nicht zwischen die Saugspinne passen würden

Und für welchen Testdruck gelten die jeweiligen Werte???
Das ist nämlich das entscheidente!
Nur an den Durchflußwerten kannst du die Werte der Düsen nicht vergleichen, wenn der Testdruck nicht jeweils der gleiche ist

Zitat

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grau = 600cc (pro.std.) (5Stück kosten 300?uro NEU)

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Nur mal zum Vergleich, die 7A Düsen kosten über 500?

Zitat von kanakaredes

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So Teuer???
UPS...schon gekauft!!!

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Nein, aber mal nach dem Preis geschaut. Eine kostet bei Audi z.Zt: 120,06 ? incl. Mwst.

Die grauen und roten werden ziemlich gleich sein von den Werten.
Die rote hat ja schon mehr wie die originale vom 7A, wenn die graue (laut deiner Liste) doppelt soviel Durchfluß hätte würde der Motor Gnadenlos absaufen

Zitat von kanakaredes

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Absaufen würd der ja nicht wenn es schon Testfahrzeuge
mit denen gibt! !

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Darum sage ich ja die Werte können nicht stimmen (jedenfalls nicht bei gleichem Druck)
Laut denen hätten die grauen ja doppelt soviel Durchfluss wie die roten!

Woher hast du die Preise für die roten?