Ich weiß nicht was du da gerechnet hast, aber längere Pleuel sind immer die bessere Wahl, sofern möglich.
Kannst in einschlägiger Fachliteratur nachlesen

Nochmals, kurzes Pleuel = mehr Schrägstellung = größere Reibungskräfte!

Du kannst glauben das das so mancher Dipl. Ing. genau durchgerechnet hat
Nicht umsonst wird empfohlen das ein Pleuelstangenverhältnis nicht größer als 0,3 sein soll.

Zudem hast du mit längeren Pleuel eine geringere max. Kolbengeschwindigkeit und eine bessere Laufruhe.

Zitat von audiavus

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wenn wir hier ja alle vor- und Nachteile des Hochblocks beschreiben, darf ja au ein Vorteil des Kürzeren Pleuels zur Aussprache kommen

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Klar, nur was nützt das wenn die Nachteile überwiegen bzw. den "vermeintlichen Vorteil" wieder auffressen?
Es sollte ja das Gesamtpaket dieser Maßnahme betrachtet werden.

Zitat von audiavus

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PS:für welche Variante ich mich beim 10V entscheide, steht fest wenn ich dein Block gesehen hab, den du noch über hast

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kommst halt mal vorbei