übrigens bracht die kurbelgehäuseentlüftung net verstopft werden, das kann ruhig solang ins freie pusten, bis der motor eingestellt ist. wichtig ist nur das die öffnung bzw der schlauch ans saugrohr zu ist
Ist zwar etwas her aber grade biem stöbern gefunden. Mit Saugrohr meinst du den Bogen vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe?
Es würde sich tatsächlich bei einer Grundeinstellung besser machen wenn man nur das Metallrohr zieht und dann ins Gummisaugrohr nen Stopfen steckt.
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI