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Zitat von Oliver Lübeck

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Das sind die richtigen Düsen ( allerdings eine mehr als Du brauchst):

Werbung: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6-30lb-30...emZ220235143980
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Ja, das sind die richtigen. Nur sollte man bei Bestellungen aus den USA evtl. mit Problemen rechnen.
Ich hab' selbst vor knapp 4 Wochen in den USA einen Satz Düsen bestellt. Die sind dann beim Zoll festgehalten worden, der (was ja auch i.O. ist) zwecks Verzollung wissen wollte, was da drin ist.
Das Ende vom Lied (oder eben auch noch nicht): Die Düsen sind wegen der z.Zt. sehr aktiven Produktfälschungs-Mafia der Chinesen jetzt bei Bosch und werden daraufhin untersucht, ob es echte Boschdüsen oder Plagiate aus Fernost sind.
Wer weiß, ob und wann ich die Dinger irgendwann tatsächlich mal bekomme...

Gruß

Christian

Muss man zwingend die Vorwiederstände überbrücken bei der Verwendung von den Boschdüsen ?
Habe gestern umgebaut und er läuft auch mit den Vorwiederständen.

Vorwiderstand !!!!!
Sorry, aber bin ein wenig überfordert. Stehe nun vor meinem Auto und habe durch das auseinanderziehen der Stecker 4 verbindungsmöglichkeiten.
Welche muss ich nun miteinander Verbinden. 2 Stecker kommen aus dem Motorraum und 2 Stecker befinden sich am Widerstand. Kabel und Stecker habe ich da ! HILFE !!!!! Ein Bild o.ä. wäre echt eine große Hilfe !!!!!

Kannst du mir bitte den Link posten ! Vielleicht denke ich auch gerade falsch, aber wenn ich die beiden Steckverbindungen aus dem Motorraum zusammenstecke benötige ich theoretisch keine zusätzlich Steckverbindung!

Natürlich habe ich den Link gesehen und mir auch angeschaut sieht ja auch gut aus aber verstehen tu ich das trotzdem leider nicht

Danke dafür das ihr mir das Brett vom Kopf genommen habt ( Wetterbedingt ) !!!!! Umbau erfolgreich abgeschlossen und das Ergebnis ist mehr als überzeugend ! Hätte da noch einen Vorwiederstand für die Hitachidüsen günstig abzugeben

ikeapower

Zitat von Mad Dog

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...Nur sollte man bei Bestellungen aus den USA evtl. mit Problemen rechnen.
Ich hab' selbst vor knapp 4 Wochen in den USA einen Satz Düsen bestellt. Die sind dann beim Zoll festgehalten worden...

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Moin!

Wollte mal kurz Bericht erstatten, was aus der Zollgeschichte geworden ist.

Hab' vorgestern einen Anruf vom Zoll bekommen, daß die ESVs von Bosch zurückgesendet und freigegeben wurden. Gestern ist die Rechnung von der Zollbehörde gekommen, nach Zahlungseingang senden die mir dann die Ware zu.

Bezahlt hab' ich nun insgesamt folgendes:

- 185,- US-$ für die Düsen
- 31,75 US-$ für Versand nach Deutschland

=> 216,75 US-$ bzw. nach PayPal-Umrechnung 143,60?

Hinzu kamen nun noch 3,17? Zoll (=2,7%) und 22,92? Märchensteuer (angewandter Umrechnungskurs von 1,5753).

Also haben die sechs (!) Düsen in Summe 169,69? gekostet - allerdings hat's natürlich ein wenig Zeit- und Telefonaufwand wegen der Zollgeschichte gekostet. Die Düsen sind übrigens Ford-gelabelt - "Ford Racing" steht auf dem Karton, da diese Düsen mit ihren 30lb/hr im 5-Liter Ford Mustang verbaut wurden.

Dafür kann ich jetzt sicher sein, daß es originale Boschdüsen sind:

"Beschauanordnung: Volle Gesamtbeschau

Zollbefund/Vermerke: 6 St. augenscheinlich Einspritzdüsen für Kfz mit der Aufschrift: Bosch, Ford festgestellt
Codenr. 8409 9100 00 0 VuB 1203 geprüft: nach tel. Rücksprache mit der RV der Fa. Ford darf die Ware freigegeben werden;
lt. schriftl. Auskunft der Fa. Bosch handelt es sich um Originalwaren die freigegeben werden dürfen"

Fazit: Gelohnt hat es sich finanziell auf jeden Fall, die Düsen aus den USA zu importieren - vor Allem beim derzeitigen Wechselkurs. Hier kosten sie mehr als das doppelte.
Man muß nur darauf gefaßt sein, daß es ein paar Wochen länger dauert und ein paar Telefonate nach sich zieht.

Tip noch meinerseits: So etwas bei ebay IMMER über PayPal bezahlen, ist sicherer.

Gruß

Christian

Also mit meinen Düsen hat alles geklappt. Incl. Zoll habe ich 2 Wochen gewartet.

Ich habe nur noch eine Frage bezüglich der Dichtungen:

Laut ETOS kostet ein Dichtring um die 5?? Kann doch nicht sein? Da würde ich ja für meine 10 Dichtringe 50? zahlen??

Doch das ist leider der Peis von diesen Dichtringen, weil das Material Öl und Kraftstoffbeständig sein muss ( und das über viele Jahre ). Ist aber trotzdem viel zu überteuert, auch wenn sie solche hohen Anforderungen erfüllen müssen. Es ist halt der 20V Zuschlag den wir bei Audi bezahlen müssen

Hi

Frage:::welche Dichtungen sollen das denn sein?Ich hab die Düsen ohne eine zusätzliche Dichtung verbaut und fahre damit nun seit einem halben Jahr rum.Das wurde auch hier schon erläutert.Ansonsten sind ja alle Boschdüsen oben schon mit Dichtung versehen und die Adapter haben auch schon Dichtungsringe gehabt.

Gruss Yoshi

Ich habe mir die Adapter selber gedreht. Ich seh allerdings nicht ein, warum ich 50?!! Für ein paar Dichtringe hinlegen soll..das muss auch billiger gehen.