Oder erst gar nicht verbauen. Die sind nicht zwingend notwendig und stören nur bei der Demontage der Saugbrücke.

Na ja, die sind nur verbaut um das Moment der Saugbrücke aufzunehmen. Jedoch wird die Saugbrücke von mindestens acht M8 Schrauben befestigt und mit 20Nm angezogen.

Hi leutz,

wenn ich die Zündung anmache, dauert es ca. 5sekunden dann fäng das Öldruckrelais an zu piepsen.

Hab schonmal über die Suche geschaut aber nix gefunden. Öldruck ist auf jedenfall da. Wenn ich starte geht das piepsen weg, Öldrucklampe im KI geht auch aus.
Jemand ne Idee woran das liegen kann?? Evtl. neues Relais verbauen??


gruß andi

Zitat von backes_b4

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wenn ich die Zündung anmache, dauert es ca. 5sekunden dann fäng das Öldruckrelais an zu piepsen.

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ganz logisch Stromversorgung an aber kein Öldruck
dann weist Öldruckrelais das du kein Öldruck hast und warnt dich.
Nach dem Anlassen steht Öldruck an und Relais pieps nicht mehr

Hatte ich auch schonmal dran gedacht. Ist das bei wem anders auch so?? Kann ja auch sein dass das normal ist, so laut ist das piepsen nicht. Kann mir vorstellen wenn man die Verkleidung dran hat, dass man das garnicht hört

Zitat von backes_b4

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Kann mir vorstellen wenn man die Verkleidung dran hat, dass man das garnicht hört

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bei mir mit der Verkleidung ist auch gut zu hören

Hab mich mal in nem anderen Thread eingelsen, aber 100% bin ich mir noch nicht sicher.
Hab noch eine Leitung wo ich nix mit anfangen kann. 2 Adern mit schwarzem Stecker die aus dem Steurgerät (4 Stecker Stg) kommen.




Müsste doch Diagnose sein oder??
Der Tdi hatte die Diagnose im Sicherungskasten. Wenn ich das richtig verstanden habe, hatte der 7A aber das ganze unterm Lenkrad oder?


gruß andi

Besten dank schorsch. Die Leitung ist wohl dann für Automatikfahrzeuge

gruß andi

Hello again,

Kann mir jemand sagen ob der Haubenöffnungsmechanismus (hinter dem Kühlergrill) von der 90er Haube passt? Hab meinen Schloßträger ja vom audi 90 übernommen da der vom tdi ganz anders ist. Gestern hab ich die B4 Haube montiert, nun passt das net ganz mit dem mechanismus. Wie habt ihr das gelöst?


gruß andi

Was ist denn am TDI Träger anders?Also bei mir hats 1 zu 1 gepasst ohne änderungen!Sogar die ganzen Bohrungen waren schon drin...

MfG

Also hab den tdi träger mit dem abk träger verglichen. Da ist die untere aufnahme zum querträger anders.
Hab mir nen typ 89 Öffner geholt, damit funkt das jetzt bei mir

Hallo Leute,

Ende Februar bin ich bis auf ein paar Kleinigkeiten komplett fertig mit meinem Umbau Werde dann das Endergibnis ein wenig vorstellen.

Ein Problem hab ich noch, vielleicht kann mir jemand helfen. Im Stand lässt sich das Auto schwer lenken, gibt man ein wenig gas (höhere Drehzal) gehts einfach. Jemand eine idee?


gruß
Andi