@audiavus
Kannst du das noch in Erfahrung bring?

Es kommt auch immer darauf an, was an Messtechnik zur Verfügung steht. Wenn der Motor mit vielen Temperatur und Drucksensoren sowie einer Gradgenauen Kurbelwinkelaufzeichnung ausgestattet ist, so ist natürlich das Mapping kein schwerer Prozess, aber je weniger Messtechnik zu Verfügung steht, desto schwieriger wird die Applikation. Die Werte unterscheiden sich doch von Motor zu Motor und daher ist ein Abschätzen nicht immer leicht.

Zitat von stenz

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So ich mach mal ein wenig Werbung....

Sollte jemand Interesse an STG-Anpassungen haben...

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Schließ mich da mal an!

Hab von EMS ein Basisprogramm für den 20V bekommen (dient für mich nur grob als Anhaltspunkt).

Sollte jemand eine freiprogrammierbare Einspritzung aus dem Hause EMS (Sequential Motorsport 6860 oder 8840) und interesse haben, kann er sich gern bei mir melden!

Abend!
Da ja meine Anpassung vom Steuergrät nächsten Monat ansteht wollte ma eure meinung einholen, wegen Grundeinstellung sollte ich die vorher machen oder erst danch,andere option ich lass das die Leute vo Digi-Tec machen zahle da eh um die 700-1000? fürs Komplette Tuning sprich Nocken,Einspritzdüsen,Großer lmm,wird sich vieleicht nicht viel am Preis ändern mit der Grundeinstellung?

Abend!
@audiavus, musste heute Feststellen das das Hosenrohr am tröpeln ist muss mal die tage unter die Bühne gucken ab das Teil irgendwie durch ist, kann direkt bei Gelegenheit die Aufpuffanlage Dichtmachen, an denn Anschulssstellen nach dem Kat suppt das Kondenswasser auch raus zusammen mit den Abgasen.
@schorsch9999, ich würde auch gerne die ganze Programmierung bei einem Profi machen lassen der sich mit 5zylindern beschäftig, aber ich weiss nicht ob ich mit der momentanen Serien Software Langestrecken fahren sollte denn bei uns im umkreis gibs nur SKN und Digi-Tec, was gibs denn überhaupt an Digi-Tec auszusetzen hab bis jetzt nichts schlechtes von denn gehört

@G-Star
Wenn du dich da mal etwas umhörst bekommt man da nette sachen mit. Deren Chips betreiben die Lader der 20VT meist an der Stopfgrenze und dadurch bald einen grausamen Tod sterben. Dann gibts von denen noch Chips ohne Notlauf usw. Gibt da zig sachen. Deshlab kein Digitec. Wenn du deinen Motor liebst dann fahre etwas weiter und lass es einen machen der weiß was sache ist.

MFG

Zitat von G-Star

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Abend!
denn bei uns im umkreis gibs nur SKN und Digi-Tec,

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Die haben beide auf der Motorshow in Essen (im Gespräch) und am Telefon keinen kompetenten Eindruck gemacht!

Wird schwierig jemand zu finden der sich mit solchen Raritäten (im Grunde Einzelanfertigungen) auskennt und beschäftigen will!

Moin!
Bin grad hier drüber gestolpert http://www.trijekt.de/ falls ein interessiert find ich vom ersten Eindruck her nich schlecht

Ich weis nicht genau wie und wo an der Lamdasonde ich das multifutzi anklemmen soll