Mionsen

Der einpolige stecker ist für den öldruckgeber wenn ich mich nicht täusch.
der 2 polige geht wie schon gesagt zum hydraulikstandsschalter,

und das dicke was man auf dem letzten bild kaum erkennt ist die masse.kommt entweder ans getriebe oder an den bat-kasten.

Anlasser paßt so,ist ein 4qmm rot-schwarzes kabel.

Hallo,

und das bl/ws Kabel mit dem blauen Plastikgehäuse ist für die Öldruckkontrolle (Zusatzinstr.) und wird am 2. Kontakt des grossen
Öldruckgebers am Motorblock, rechts unterhalb des Thermostatgehäuses angeschlossen.

tschüß, Steffen

na das könnte auch von der länge her hin kommen, werde mir das gleich mal anschauen gehn.

so, war jetzt nochmal gucken und hab den fehler mit dem bl.-wß. Kabel entdeckt!!!

laut eurer aussage öldruckgeber!!
hab mal grad das bild vom schorsch geklaut




Blauer Pfeil: öldruckschalter 1,8 Bar

gelber Pfeil: Öldrucksensor 0-5 Bar/0,3 WK

und den sensor der auf dem bild ist hab ich am 7a nicht dran , weil der aus nem 90er stammt und nicht aus em coupe aber an meinem NG ist der dran, sind das die selben ??? kann ich den nehmen???
ich hab am 7a block nur 1mal den schalter und 1 mal ein sensor der wie der schalter aussieht!!

und mit dem masseband fürs getriebe gibts da nen seperaten punkt oder ist das egal wenn ich das einfach an den motor schraube????

Hallo,

ja, den mit dem gelben Pfeil kannst einfach umbauen

Das Massekabel geht einfach vom Masseanschluß am Batteriefach zum
Getriebeflansch (Schraube M8x15) gleich unterhalb der Schraube, an der auch das Wasserrohr festgemacht ist.
Das Kabel gabs auch schon beim NG.

tschüß, Steffen

so nun jetzt alle stecker verbaut (ausser der von der hydraulikanzeige ).
warte nun nur noch auf meinen neuen verteiler und dann kanns los gehn

hab auch den drucksensor getauscht und verstehe jetzt warum schorch die beiden getauscht hatte, ist echt ne scheixx arbeit den im eingebauten zustand zu tauschen, hab mir ganz schön die finger zerrissen!!!

arrrg,

wollte gerade mal die zündung einschalten um zu gucken ob ich die spritleitung richtig angeschlossen habe, und ob auch sonst die nicht motor relevante elektrik wieder funzt.
und was stelle ich fest.... ?
kein saft auf em schloß!!!
hat irgendeiner ne idee????
batterie ist voll masse liegt an der karosse.
kommt nur kein saft an.

Hallo,

auch das dicke rote Kabel vom Motorkabelbaum an der ZE angesteckt??
War die Schalttafel ausgebaut?

tschüß, Steffen

ja, hatte die schalttafel ausgebaut

der rote stecker ist drauf weis nur nit ob auf dem richtigen steckplatz

Hallo,

ist doch kein Problem; Du hast bestimmt den "Hauptplus" vom Schalttafelstrang nicht angesteckt. Das sind die großen einzelnen
Flachstecker und die Einzelkontakte an der ZE sind alle miteinander verbunden.

tschüß, Steffen

doch hab aber glaube den großen roten mit dem schwarzen stecker auf O gesteckt!?!
wusste nit wohin damit

Nee da ist der falsch!Das is für die Glühkerzen (wenn man welche hat )

Du mußt das Kabel auf die 30 Stecken,sind 7 große Fahnen auf der ZE.Mittig
Da wo die roten Kabel drauf gehen

hat der 20v doch

habs eben um gesteckt passt jetzt soweit alles, warte nur noch auf den verteiler von AQ87 aus xxxxforum. bitte Forenregeln beachten!
spritleitungen passen strom ist wieder überall, abrett ist drin , und dann wirds mal langsam zeit den unterschied der beiden motoren im selben auto zu merken.

obwohl das ja mom. ein riesen sprung ist vom d-kadett mit 55ps wieder auf einen ordentlichen 5er zu wechseln.

Hallo,

nach 2 Jahren Planung und 1 Jahr "gemütlicher" Ausführung ist mein NG nun endlich dem komplett überholten 7A gewichen.
Gleichzeitig hab ich auch noch die Klimaautomatik nachgerüstet. Selbstverständlich wurde auch auf hydraulische BKV umgebaut
und ein FOX Edelstahlanlage ab KAT ist auch dazugekommen. Da die alten Benzinleitungen auch nicht mehr so toll waren,
hab ich auch gleich neue 7A Benzinleitungen verbaut.

Der Sound treibt einen schon ein fettes Grinsen ins Gesicht 8)

Kommende Woche gehts nun zur Abnahme...

tschüß, Steffen

Hi
Glückwunsch zu deiner Fertigstellung.
Kannst ja evtl. ein paar Fotos und ein Soundfile von deinem Umbau reinstellen.