Ist es notwendig neue Pleuelschrauben + Muttern zu verwenden ?
Sind ja keine Dehnschrauben , oder ?

Sind aber keine Dehnschrauben vom Pleuel oder ? Und was ist mit den Schrauben von der Kurbelwellenlagerung ? Müssen die auch neu rein?

Zitat von schorsch9999

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untere Lagerschale (nicht sputter)
034 105 701 007 (gelb)
obere Lagerschale (sputter)
034 105 701 B 40Z (gelb/violett)

Du brauchst 6x Kurbelwellenlager
034 198 491 C 22,50 ? incl. Mwst

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Ich hoff ja nur ich geh euch nicht am Arsch! Aber ich will meinen 7A schon gscheit machen deshalb auch die Fragen *g*

Sind die Pleuellagerschalen immer ein Satz oder einzeln? Was kosten die ca?

Die Kurbelwellenlager ist ja auch ein Satz oder? Sind die eigentlich auch so anfällig? Bin nämlich am überlegen ob ich die auch gleich neu geben soll.

mfg. Christoph

Jo hab ihn komplett heraussen! War mein erster PKW Motor den ich ausgebaut hab! Und jetzt weiß ich auch warum ich auf LKW arbeite *g* Hoffe ich bekomm den irgendwie in den B4 rein *Gg*

Dann wär nurmehr die Satz und Preis Frage offen *g*

Vieles großes Dank!
Das fällt dann bei 700? Materialkosten auch nicht mehr ins Gewicht *g*

Also wenn ich das richtig verstanden hab hat dann der rs2 oben und auch unten sputterlager???

gruss Ringo