Bei dem starken Euro zur Zeit ist es ein lohnendes Geschäft bei 034 zu bestellen

Hi,
man darf aber nicht vergessen, dass auch noch Steuer und Zoll drauf kommt - in meinem Fall waren das nochmal 280 Euro.

Gruß,
Jo

Nee der Zoll und die Steuer ist beim Versand nicht dabei. Aber es lohnt sich dennoch.

wäre es nicht lohnenswert über den Flow Improver zu bestellen? der ist ja 034 "vertreter"!
das einkaufen aus den USA soll aber in geraumer Zeit sowieso schöner werden, da neue Zoll Regelungen bezüglich der USA eingeführt werden sollen!

Über Flow ist es teurer, als direkt bei 034 zu bestellen.

Mahlzeit zusammen!
Hab ein satz kolben gefunden vom corrado 16v motor (MKB:9a) würden die auch passen

Ja sind die Selben der 9A und 6A sind identisch.

MFG

spricht was dagegen gebrauchte kolben zu nehmen wenn man die kolbenringe erneuert

Passen eigentlich alle 16v(vw&audi) kolben egal ob golf I&II

So,

nun hab ich endlich meinen 2,5'er, leider wie im OFF Topic angedeutet erst mal nur den Block.
Wir haben meinen angeblichen Lehmann-ZK aufgebaut mit Back Cut Ventilen und festgestellt, dass er im Brennraum zwar technisch gut, aber soweit bearbeitet wurde, dass ein seriennaher Einsatz des Kopfes nicht möglich ist.
Sprich er muß mit eingeschliffenen Nockenwellen oder mit mechanischer Tassenstösseln gefahren werden, hat aber das Potential für sehr hohe Drehzahlen und hohe Verdichtung ( Aussage Motoreninstandsetzer ).
Für mich ist das zuweit vom Serienbetrieb weg, daher verkaufe ich den Kopf jetzt wieder - nachdem er komplett gemacht ist - und baue einen Serienkopf nochmal neu auf.
Aber, obwohl ich noch in der Einfahrphase bin und den Serienkopf drauf habe, merkt man das Mehr an Hubraum deutlich.

Mehr dazu später.

Gruß Oliver

Hast du Bilder von dem überbearbeiteten Kopf???
Warum setzt du die Back-Cut Ventile nicht in den Serien-Kopf?

Bin auf eine Leistungsmessung gespannt! Immerhin hätten wir dann zu Audiavus seinem 100er eine Referenz!